pc
Bank Gospodarstwa Krajowego weźmie udział w programie finansowania inwestycji infrastrukturalnych w krajach Trójmorza, których koszt szacowany jest na ok. 100 mld euro - poinformowała PAP prezes BGK Beata Daszyńska-Muzyczka.
Prezes BGK, w ramach Forum Wizja Rozwoju w Gdyni, wzięła w środę udział w panelu na temat finansowania ekspansji zagranicznej i eksportu w krajach Trójmorza. Podczas panelu wspomniała o udziale BGK w programie finansowania inwestycji infrastrukturalnych w tych krajach.
W rozmowie z PAP wyjaśniła, że chodziło by o stworzenie funduszu międzynarodowego, na który składałyby się państwa Trójmorza.
"Naturalnymi głównymi uczestnikami takiego funduszu byłyby banki rozwoju z tych państw" - mówiła, dodając, że jeśli w którymś z państw Trójmorza nie ma wystarczająco dużego banku rozwoju, wówczas uczestnikiem takiego funduszu mógłby być rząd danego państwa.
"To jest duże wyzwanie, bo potrzebne jest porozumienie na temat konstrukcji i sposobu zarządzania tak dużym funduszem, składającym się z 12 przedstawicieli" - zaznaczyła Daszyńska-Muzyczka.
Fundusz finansowałby inwestycje infrastrukturalne, łączące państwa Trójmorza, np. można by z niego sfinansować rozbudowę sieci kolejowej, która połączyłaby porty w Polsce, Chorwacji, Słowenii i Rumunii.
"To byłby łańcuch dostaw północ-południe, który stworzyłby możliwość zbudowania na nowo ciągów logistycznych" - wyjaśniała Daszyńska-Muzyczka.
Fundusz, dodała prezes BGK, mógłby poszukiwać także prywatnych inwestorów, również spoza krajów Trójmorza. "Chodzi o to, żeby skumulować kapitał, który będzie potrzebny na tak ogromne wyzwania infrastrukturalne" - powiedziała.
Dodała, że na razie trudno mówić o konkretnych kwotach, którymi miałby dysponować fundusz. "Myślimy jednak o inwestycjach, których łączna wartość wyniesie 100 mld euro" - zaznaczyła. Inwestycje te miałyby być realizowane w ciągu około 30 lat - przynajmniej na taki czas rozłożone byłoby finansowanie, bo inwestycje mogłyby powstać szybciej.
Nie jest wykluczone, dodała prezes BGK, że do podpisania porozumienia w sprawie utworzenia funduszu dojdzie podczas szczytu państw Trójmorza, zaplanowanego na 17 września br. w Bukareszcie.
"W tej chwili trwa identyfikacja projektów infrastrukturalnych, które mogłyby być objęte funduszem, w obszarach drogi, koleje, teleinformatyka" - zaznaczyła.
Do państw Trójmorza należą, poza Polską, Estonia, Łotwa, Litwa, Czechy, Słowacja, Węgry, Austria, Słowenia, Chorwacja, Rumunia, Bułgaria.
Od 01.01.2019 roku sprzedaż nieruchomości przed upływem 5 lat bez podatku?
Uwaga! Od 1.08.2020 r. nowe zasady rejestracji jachtów!
Reguły INCOTERMS 2010 w praktyce
Morski list przewozowy – charakter prawny i funkcje w transporcie morskim
Wypełnianie Deklaracji Ładunku Niebezpiecznego krok po kroku
Od 09.07.2018 roku nowe terminy przedawnienia roszczeń majątkowych
Reguły Hasko-Visbijskie w nowoczesnym transporcie morskim
Rozliczenia marynarzy: „zasada 183 dni” w 2020 roku, a opodatkowanie marynarza w Polsce
3
Konwencja MLI a Dania – czy cokolwiek zmieni się w 2021 roku?
Rekonstrukcja rządu - likwidacja Ministerstwa Gospodarki Morskiej i Żeglugi Śródlądowej
Zasady reprezentacji w spółkach prawa handlowego
Czarter na podróż – NOR w porcie wyładunku i związane z tym zagadnienia
„Wiódł ślepy kulawego” – rozmowa z radcą prawnym Mateuszem Romowiczem w sprawie podatkowych problemów polskich marynarzy
Szwedzki sąd nakazał wydać Ukrainie statek rosyjskiej "floty cieni"
Marynarskie umowy będzie można zawierać elektronicznie. To pomysł rządu na powrót polskiej bandery
Komisja handlu międzynarodowego PE poparła porozumienie ws. ceł uzgodnionych przez UE i USA
Czy NATO zablokuje Rosji Bałtyk? Kreml miałby tracić wtedy 90 mld dolarów rocznie