ew
Akcję wydobycia i przetransportowania dwóch niewybuchów z II wojny światowej z Zalewu Szczecińskiego przeprowadzili w poniedziałek marynarze 8. Flotylli Obrony Wybrzeża. Wznowione zostało kursowanie miejskich promów w Świnoujściu i ruch statków na zalewie.
"Operacja przebiegła płynnie, było niewielkie opóźnienie, ale okręt z niewybuchami opuścił już główki portu w Świnoujściu i płynie na jeden z poligonów morskich w Zatoce Pomorskiej" – powiedział PAP w poniedziałek rzecznik 8. Flotylli Obrony Wybrzeża kmdr ppor. Grzegorz Lewandowski. Tam dwa niewybuchy z II wojny światowej zostaną zneutralizowane.
Akcję prowadzą marynarze i nurkowie-minerzy 8. Flotylli Obrony Wybrzeża. Zaangażowana została też załoga trałowca ORP Gopło z 13. Dywizjonu Trałowców oraz żołnierze i Grupa Nurków Minerów z 12. Dywizjonu Trałowców.
W czasie akcji wydobycia i transportu niewybuchów obowiązywał zakaz poruszania się w odległości do 750 m od kanału, a także wejścia na plażę w pobliżu falochronu zachodniego i środkowego.
Zamknięte było wejście na Zalew Szczeciński i wstrzymany ruch statków wchodzących z redy portu Świnoujście w kierunku Zalewu Szczecińskiego oraz wychodzących z zalewu na Zatokę Pomorską. Ruch statków został przywrócony.
Przywrócone zostało też kursowanie miejskich promów, zarówno na ogólnodostępnej przeprawie Centrum, jak i na przeprawie Warszów.
W akcji zabezpieczającej uczestniczyły patrole policji, straży granicznej, straż miejska, straż pożarna i ratownicy wodni.
Brytyjska mina lotnicza typu Mark VI i niemiecka bomba głębinowa typu DM to kolejne obiekty, które znaleziono w Zalewie Szczecińskim, na torze wodnym Szczecin-Świnoujście podczas prowadzonych tam prac. W połowie lipca zneutralizowano minę typu Mark IV.
Dramat na pokładzie Steny. Na ratunek wezwano śmigłowiec Marynarki Wojennej
Strażacy ugasili pożar na statku. Sytuacja ma być pod kontrolą
Dania pozyska nowe jednostki nadzoru morskiego i stawiania min. Kadłuby powstają w polskiej stoczni Karstensena
Dywizjon Okrętów Podwodnych ma nowego dowódcę. Przed nim wielkie wyzwanie
10 lat od jednej z najbardziej skomplikowanych operacji związanych z katastrofami morskimi w Europie
Royal Navy rezygnuje z nowych niszczycieli na rzecz platform do obsługi bezzałogowców
Jak chronić infrastrukturę morską? Czy SAFE jest rozwiązaniem bolączek? [KONGRES POLSKIE PORTY 2030+]