PMK
Wczoraj (18.06) do gdyńskiego portu zawitał portugalski okręt podwodny NRP Tridetne. Okręt cumował w porcie wojennym.
Jednostka jest jednym z dwóch okrętów klasy Tridente, wybudowanych w stoczNI Howaldtswerke-Deutsche Werft GmbH na zlecenie portugalskiej marynarki wojennej. Oba z nich zostały przekazane do służby w 2010 roku. Nowy typ okrętów zastąpił jednostki klasy Albacora.
Co ciekawy napęd jednostki jest w całości elektryczny, z silnikami zasilanymi bateriami. Baterie mogą być zasilane za pomocą ogniw paliwowych - reaktorów chemicznych działających na zasadzie odwróconej elektrolizy. Z tego powod Tridente zawsze ma w zbiornikach zapas tlenu i wodoru. Baterie mogą być też zasilane bardziej tradycyjnie, za pomocą generatorów dieslowo-elektrycznych, ale tylko w momencie gdy jednostka jest wynurzona.
Dzięki takim rozwiązaniom jednostka porusza się niezauważalnie i szybko - odległość z Lizbony do Przylądku Dobrej Nadziei jest w stanie pokonać w 15 dni.
Nie wiadomo jeszcze, dlaczego okręt odwiedził gdyński port. Być może jest to swoista "pokazówka" stoczni HDW, która liczy na pozyskanie kontraktów na budowę okrętów dla polskiej marynarki wojennej.
Rozpoczyna się Forum Bezpieczeństwa Morskiego Państwa 2026
Rosyjskie bombowce nad Morzem Barentsa. Interweniowali Norwegowie
Szwedzka delegacja przylatuje do Polski rozmawiać m.in. o okrętach podwodnych
USA znów uderzyły w łódź domniemanych przemytników na Karaibach - dwie ofiary
Jak chronić porty i infrastrukturę energetyczną na morzu? [KONGRES POLSKIE PORTY 2030+]
PGZ Stocznia Wojenna zajmie się serwisem fregaty