Komisja Europejska zatwierdziła we wtorek polski program wsparcia dla firm dotkniętych pandemią koronawirusa o wartości 123 mln euro (545 mln zł). Program został zatwierdzony na podstawie tymczasowych ram prawnych dotyczących pomocy państwa.
Wsparcie przybierze formę obniżenia rocznej opłaty należnej z tytułu użytkowania wieczystego oraz zwolnienia z czynszu, dzierżawy lub opłat z tytułu użytkowania, które przysługują firmom korzystającym z nieruchomości publicznych do prowadzenia działalności gospodarczej.
KE podała, że środek będzie miał zastosowanie zarówno do nieruchomości należących do skarbu państwa, jak i nieruchomości należących do jednostek samorządu terytorialnego, z zastrzeżeniem ich zgody. Celem działania jest złagodzenie niedoborów płynności, których firmy doświadczyły w wyniku wybuchu pandemii koronawirusa. Ma to być osiągnięte poprzez obniżenie niektórych opłat od nieruchomości, które przedsiębiorstwa muszą ponosić w związku z prowadzoną działalnością gospodarczą.
Komisja potwierdziła, że polski program jest zgodny z warunkami określonymi w tymczasowych ramach prawnych dotyczących pomocy publicznej. W szczególności spełnia on następujące kryteria: obniżki i zwolnienia nie przekraczają 800 tys. euro na przedsiębiorstwo, pomoc jest ograniczona w czasie oraz są z niej wyłączone przedsiębiorstwa, które były w złej kondycji finansowej przed 31 grudnia 2019 r.
Od 01.01.2019 roku sprzedaż nieruchomości przed upływem 5 lat bez podatku?
Uwaga! Od 1.08.2020 r. nowe zasady rejestracji jachtów!
Reguły INCOTERMS 2010 w praktyce
Morski list przewozowy – charakter prawny i funkcje w transporcie morskim
Wypełnianie Deklaracji Ładunku Niebezpiecznego krok po kroku
Od 09.07.2018 roku nowe terminy przedawnienia roszczeń majątkowych
Reguły Hasko-Visbijskie w nowoczesnym transporcie morskim
Rozliczenia marynarzy: „zasada 183 dni” w 2020 roku, a opodatkowanie marynarza w Polsce
3
Konwencja MLI a Dania – czy cokolwiek zmieni się w 2021 roku?
Projekt ustawy z myślą o marynarzach. Umowy o pracę będą mogły być zawierane elektronicznie?
Geopolityka a sprawa polska. Piotr Zychowicz o globalnych wyzwaniach na KONGRES POLSKIE PORTY 2030+
„Wiódł ślepy kulawego” – rozmowa z radcą prawnym Mateuszem Romowiczem w sprawie podatkowych problemów polskich marynarzy
Czarter na czas – zawarcie umowy z zastrzeżeniem („subject to”)
Wyjątkowe badania w Porcie Rotterdam. Jak obsługiwać komercyjne statki z napędem jądrowym?
Fundacja Przyjazny Kraj: Polska na krawędzi strukturalnej nierównowagi fiskalnej [Raport 2026]