Środki z Programu Infrastruktura i Środowisko, w sumie ponad 167 mln zł, zostaną przeznaczone na modernizację dostępu drogowego do portu w Szczecinie, pogłębienie toru podejściowego do portu Gdynia oraz na zakup statku pożarniczego uzupełniającego flotę Portowej Straży Pożarnej Zarządu Morskich Portów Szczecin i Świnoujście S.A.
23 lipca 2020 r. Centrum Unijnych Projektów Transportowych zawarło umowy z Gminą Miastem Szczecin, Urzędem Morskim w Gdyni i z Zarządem Morskim Portów Szczecin i Świnoujście S.A. Łączna wartość projektów to ponad 384 mln zł. Unijne dofinansowanie z Programu Operacyjnego Infrastruktura i Środowisko 2014-2020 wyniesie ponad 167 mln zł.
-Dziś podpisujemy umowy o dofinansowanie dla trzech projektów morskich, które mają jeden cel – poprawić konkurencyjności polskich portów na bałtyckim i europejskim rynku. Pomogą w tym fundusze unijne, które wspierają rozwój polskich portów. Łącznie z dzisiejszymi umowami, już 20 morskich inwestycji uzyskało dofinansowanie w wysokości ponad 3.8 mld zł z Programu Infrastruktura i Środowisko – powiedziała minister funduszy i polityki regionalnej Małgorzata Jarosińska-Jedynak.
-Te umowy są następnymi dowodami na dynamiczny rozwój polskich portów. Dzięki nim zapewnimy większe bezpieczeństwo polskich terminali i zwiększymy ich potencjał przeładunkowy, co odzwierciedla się w corocznych rekordach oraz wpływach podatkowych do budżetu państwa. Warto dodać, że porty morskie stanowiły bardzo ważny ośrodek przepływu towarów podczas lockdownu. Wartość obecnie trwających inwestycji w gospodarce morskiej sięga prawie 10 miliardów złotych. Natomiast do 2030 roku planujemy następne projekty, których wartość sięgnie kolejnych 15 miliardów złotych – zaznacza minister Gróbarczyk.
W ramach projektu za największym bo 100 mln zł dofinansowaniem, w porcie w Szczecinie, powstanie zmodernizowany układ drogowy pozwalający na sprawną obsługę przeładunków, co wpłynie na poprawę konkurencyjności portu w sieci transportowej TEN-T i w korytarzu Bałtyk-Adriatyk. Natomiast w gdyńskim porcie powstanie głębszy i szerszy tor podejściowy, który poprawi m.in nawigację inwestycji w ramach 65,5 mln zł dofinansowanie z UE.
-Dzisiejsze trzy umowy to kolejny sukces dla polskich portów morskich. Dzięki temu wkrótce będziemy mogli być świadkami rozwoju regionu bałtyckiego i wzmocnienia transeuropejskiej sieci transportowej. Te projekty to także nowoczesna infrastruktura i poprawa bezpieczeństwa na Bałtyku. Polski transport morski może się rozwijać dzięki unijnemu dofinansowaniu, tym razem kwotą ponad 167 mln zł – zaznaczył wiceminister infrastruktury Marcin Horała.
Ostatni z projektów otrzyma 1,8 mln zł dofinansowania na poprawę bezpieczeństwa przeciwpożarowego i ratowniczego na akwenach portów morskich Świnoujście, Police i Szczecin czemu przysłuży się statek pożarniczy, który zakupi Zarząd Morskich Portów Szczecin i Świnoujście.
-Zarówno Port Gdynia, jak i port Szczecin są częścią transeuropejskiej sieci transportowej biegnącej miedzy Bałtykiem a Morzem Adriatyckim. Dzięki dofinasowaniu z budżetu Unii Europejskiej w latach 2014-2020 w obydwu portach przeprowadzane są wielomiliardowe kompleksowe prace: pogłębianie torów podejściowych i akwenów wewnętrznych, modernizacje falochronów osłonowych, oznakowanie nawigacyjne ale także rozbudowa i modernizacja infrastruktury technicznej czy infrastruktura około-portowa jak modernizacja dojazdowych dróg czy linii kolejowych.
Umowy podpisywane dziś dotyczące portów w Szczecinie i w Gdyni pokazują, że UE konsekwentnie realizuje politykę transportową skierowaną na szlaki drogowe, kolejowe, lotnicze, morskie oraz rzeczne stanowiące najważniejsze połączenia z punktu widzenia jej rozwoju, a także elementy infrastruktury w postaci portów morskich, lotniczych, śródlądowych i terminali drogowo-kolejowych. – podkreśla Marek Prawda, Dyrektor Przedstawicielstwa Komisji Europejskiej w Polsce.
-Z Programu Infrastruktura i Środowisko w tej perspektywie województwo pomorskie otrzymało ponad 6,5 mld zł, a zachodniopomorskie prawie 6,2 mld złotych na projekty transportowe. Dziś podpisane umowy jeszcze zwiększą te kwoty ale najważniejsze, że porty morskie w Szczecinie, Gdyni i Świnoujściu staną się jeszcze bardziej konkurencyjne, a żegluga bardziej bezpieczna. – powiedziała Sylwia Cieślak – Wilk p.o. zastępca dyrektora CUPT .
23 lipca 2020 r. Centrum Unijnych Projektów Transportowych zawarło 3 umowy o dofinansowanie dla projektów:
„Pogłębienie toru podejściowego i akwenów wewnętrznych Portu Gdynia.
Etap II – Pogłębienie toru podejściowego”
Beneficjent: Urząd Morski w Gdyni
Wartość całkowita projektu: 77 100 000,00PLN
Dofinansowanie UE: 65 532 829,54 PLN
Realizacja projektu – październik 2022
Więcej o projekcie: https://www.umgdy.gov.pl/?p=9152
„Zakup statku pożarniczego dla Zarządu Morskich Portów Szczecin i Świnoujście Spółka Akcyjna”
Beneficjent: Zarząd Morskich Portów Szczecin i Świnoujście S.A.
Wartość całkowita projektu : 36 675 650,70 PLN
Dofinansowanie UE: 1 800 000,00 PLN
Realizacja projektu – grudzień 2021
„Modernizacja dostępu drogowego do portu w Szczecinie: przebudowa układu komunikacyjnego w rejonie Międzyodrza”
Beneficjent: Gmina Miasto Szczecin
Wartość całkowita projektu: 270 555 201,14 PLN
Dofinansowanie UE: 100 000 000,00 PLN
Realizacja projektu – marzec 2023
00:01:54
8
Gigantyczne suwnice STS dotarły do terminalu BCT w Gdyni
00:04:03
Rekordowy tunel dnie Bałtyku połączy Niemcy i Danię w 2029 roku (wideo)
Chiński ciężarowiec półzanurzalny pobił rekord podczas załadunku offshore
Do floty Maersk dołącza nowy, dwupaliwowy kontenerowiec, Tema Maersk
Port Gdańsk ogłasza przetarg na opracowanie koncepcji zwiększenia głębokości wewnątrzportowego toru wodnego
Z Gdańska towary trafią na Słowację. Uruchomiono połączenie kolejowe
Transport i logistyka hamują. Barometr EFL najniższy od lat
Podsumowanie projektu LIMIT. Port Gdynia zapowiada konferencję