Rządy powinny traktować priorytetowo szczepienia marynarzy przeciwko Covid-19, aby pomóc w utrzymaniu sprawnego działania globalnych łańcuchów dostaw - twierdzi Międzynarodowa Izba Żeglugi (ICS).
Nowe szczepy koronawirusa w Brazylii, RPA i Wielkiej Brytanii spowodowały zaostrzenie restrykcji podróżowania w portach, co utrudnia armatorom repatriację dziesiątek tysięcy marynarzy, którzy tkwią na statkach po zakończeniu kontraktu – twierdzi ICS, które reprezentuje ponad 80 proc. globalnej floty handlowej.
- Zaszczepieni marynarze są niezmiernie ważni dla utrzymania dostaw towarów na całym globie – twierdzi ICS. - Coraz częściej w 2021 roku będzie to obejmować środki medyczne, takie jak strzykawki i środki ochrony osobistej wymagane w ramach wprowadzania szczepionek na Covid-19.
Załogi statków często składają się z osób różnej narodowości, co utrudnia szczepienia zgodnie z pochodzeniem marynarzy. ICS zaleca marynarzom wydawanie jasnych protokołów „paszportu szczepień” zgodnie z zaleceniami Światowej Organizacji Zdrowia.
Ile można zarobić na statku? Nawet 10 tys. euro miesięcznie
00:01:39
Tak rozkłada się ciało w głębi oceanu (wideo)
Pracowniczki platformy wiertniczej: Dziwne jest nie to, że tu jesteśmy, tylko to, że nas tu wcześniej nie było
Na „Titanicu” byli pasażerowie z Polski
Ogromne lodowe kule nad Bałtykiem. Skąd się wzięły?
Instytut Oceanologii PAN i Politechnika Morska w Szczecinie podpisały porozumienie o współpracy
Prawie 2,7 tys. kandydatów chce studiować na Politechnice Morskiej w Szczecinie
Katastrofy morskie – czy można ich uniknąć? Wykład otwarty na Uniwersytecie Morskim w Gdyni
Start Kina Letniego Stogi przesunięty. Przyczyną warunki pogodowe
Dar Młodzieży w Nowym Jorku. Parada żaglowców i wyjątkowy jubileusz
Norwesko-polskie spotkanie przy byłym ORP Sokół. Okazja do wspomnień i rozmów o przyszłości