W chińskiej stoczni Cosco w Qidong zwodowany został nowy statek instalacyjny morskich turbin wiatrowych Wind Peak dla firmy Cadeler.

Wind Peak ma być gotowy do eksploatacji w drugiej połowie 2024 roku. Po zwodowaniu kadłuba jednostkę czeka jeszcze wyposażenie i instalacja wszystkich systemów, w tym nóg. Następnie w harmonogramie jest rozruch i próby wszystkich elementów, które przeprowadzone będą wspólnie z towarzystwem klasyfikacyjnym. W połowie roku statek ma wyruszyć na próby morskie. Sama budowa częściowo wyposażonego kadłuba zajęła stoczni Cosco 18 miesięcy.

Wind Peak to jednostka klasy P. Jego pokład roboczy będzie miał powierzchnię 5600 metrów kwadratowych, a ładowność ma wynieść ponad 17 600 ton. Główny dźwig, który pracować będzie na statku, będzie mógł unieść ponad 2500 ton. Wind Peak będzie zdolny do zabierania jednorazowo siedmiu kompletnych zestawów turbin o mocy 15 MW lub pięciu zestawów o mocy 20 i więcej MW. Na statku przewidziano miejsce także dla 130 osób.

Wind Peak jest częścią serii sześciu statków instalacyjnych, jakie mają zostać dostarczone Cadelerowi do 2026 roku.

Cadeler podpisał umowę na transport i instalację turbin wiatrowych na farmie Baltic Power Orlenu i Northland Power. Prace mają wystartować w tym roku. Przedsięwzięcie ma kosztować 68-85 mln euro i dotyczy instalacji 76 morskich turbin wiatrowych Vestas o mocy 15 MW na polskim Morzu Bałtyckim. Turbiny dostarczy Vestas i będzie to jeden z pierwszych przypadków wykorzystania nowego modelu V236-15.0 MW na skalę komercyjną. Kiedy farma wiatrowa zostanie ukończona w 2026 roku, będzie generowała miała do 1,2 GW energii odnawialnej. Przy pracach na Bałtyku raczej nie zobaczymy jednak Wind Peak – według przekazanych informacji, Cadeler ma wykorzystać do robót na Baltic Power statki klasy O – Wind Orca lub Wind Osprey.