Dzisiaj, mijają 92 lata odkąd Polska posiada własną służbę hydrograficzną. Po odzyskaniu niepodległości w 1918 roku, to właśnie hydrografia była jednym z pierwszych elementów struktur tworzącej się wówczas Marynarki Wojennej oraz administracji morskiej.
Do Gdyni przypłynął brytyjski okręt HMS Bulwark. Najważniejszą informacją, którą podały z tej okazji media, jest wieść, że podczas zwiedzania „będzie można porozmawiać z załogą”.
Od środy do piątku (15-17 lutego) okręty i lotnictwo Marynarki Wojennej prowadzą wspólne ćwiczenia na Bałtyku z brytyjskim okrętem flagowym HMS „Bulwark”. Głównym założeniem manewrów jest osłona zespołu okrętów przed atakami z wody i powietrza.
9 lutego br. został ogłoszony akt przystąpienia Rzeczypospolitej Polskiej do Protokołu z 1996 r. do Konwencji o ograniczeniu odpowiedzialności za roszczenia morskie z 1976 r. (tzw. Protokół LLMC 96).
Politycy domagają się także ujęcia w strategicznych planach rządu modernizacji i pogłębienia toru wodnego Szczecin-Świnoujście.
W Polsce powstać miałby wówczas jeden tzw. Główny Urząd Morski, którego siedziba znajdować miałaby się w Trójmieście. Szczeciński urząd twierdzi, że oficjalnie nic w tej sprawie nie wiadomo.
Rządowy projekt finansowy utrzymania dróg wodnych w regionie jest bardzo korzystny dla naszych portów - twierdzą marszałek i szef Zachodniopomorskiego Zespołu Parlamentarnego. - Emocje wokół dokumentu są efektem nieporozumienia.
Port Szczecin-Świnoujście nie został pozbawiony możliwości rozwoju - powiedział na poniedziałkowej konferencji wojewoda zachodniopomorski Marcin Zydorowicz. Odniósł się w ten sposób do zarzutów prezydenta Szczecina Piotra Krzystka o marginalizacji portu.
- Wciąż jest szansa na modernizację toru wodnego Szczecin-Świnoujście - przekonywali dziś Piotra Krzystka politycy Platformy Obywatelskiej.
W poniedziałek, 13 lutego, okręty 3 Flotylli Okrętów rozpoczęły wspólne ćwiczenia na morzu. Osiem okrętów różnych klas, wraz z lotnictwem pokładowym i morskim, wykonywać będzie zadania w ramach Okrętowej Grupy Zadaniowej.
Japan Coast Guard (JCG) – Morskie Organy Ścigania (cz. 2)
U.S. Coast Guard (USCG) - Morskie Organy Ścigania (cz.1)
Podatki marynarskie: Malta z ulgą abolicyjną od 2022 roku?
Wielka polityka Chin wokół malutkich wysepek a aspekt prawny
Konosament [„bill of lading”] i jego rozwój historyczny w świetle prawa angielskiego
Czy rząd planuje „ozusować” wszystkie umowy zlecenia i umowy o dzieło?
