pc
Minister energetyki Rosji Aleksandr Nowak poinformował, że jego kraj zaproponował Ukrainie ugodę w ramach postępowania przed Sądem Arbitrażowym w Sztokholmie pomiędzy rosyjskim Gazpromem i ukraińskim Naftohazem. Propozycja ta zakłada brak roszczeń finansowych.
Nowak, który wypowiadał się na ten temat we wtorek późnym wieczorem, powiedział, że władze Rosji uważają za konieczne uregulowanie sporu sądowego na zasadzie "opcji zerowej". Dodał, że chodzi o "brak wzajemnych pretensji z punktu widzenia finansów".
19 września Nowak wspomniał o takim rozwiązaniu, argumentując, że postępowanie sądowe i rozpatrzenie apelacji będzie długotrwałe. "Jest to bardzo ważny moment dla zapewnienia racjonalnych ekonomicznie dostaw poprzez ukraiński system przesyłu gazu" - dodał.
Jednym z punktów spornych w obecnie trwających negocjacjach o tranzycie rosyjskiego gazu przez Ukrainę po 2019 roku jest m.in. decyzja Sądu Arbitrażowego w Sztokholmie. Sąd ten nakazał Gazpromowi wypłatę 2,6 mld USD na rzecz Naftohazu. Gazprom w styczniu proponował porozumienie stron i rezygnację ze wzajemnych pretensji, na co strona ukraińska wówczas się nie zgodziła.
Naftohaz we wtorek poinformował, że dług Gazpromu wzrósł od czasu decyzji sądu i według stanu na czerwiec br. wynosi 2,817 mld USD.
Od 01.01.2019 roku sprzedaż nieruchomości przed upływem 5 lat bez podatku?
Uwaga! Od 1.08.2020 r. nowe zasady rejestracji jachtów!
Reguły INCOTERMS 2010 w praktyce
Morski list przewozowy – charakter prawny i funkcje w transporcie morskim
Wypełnianie Deklaracji Ładunku Niebezpiecznego krok po kroku
Od 09.07.2018 roku nowe terminy przedawnienia roszczeń majątkowych
Reguły Hasko-Visbijskie w nowoczesnym transporcie morskim
Rozliczenia marynarzy: „zasada 183 dni” w 2020 roku, a opodatkowanie marynarza w Polsce
3
Konwencja MLI a Dania – czy cokolwiek zmieni się w 2021 roku?
Rekonstrukcja rządu - likwidacja Ministerstwa Gospodarki Morskiej i Żeglugi Śródlądowej
Zasady reprezentacji w spółkach prawa handlowego
Projekt ustawy z myślą o marynarzach. Umowy o pracę będą mogły być zawierane elektronicznie?
Geopolityka a sprawa polska. Piotr Zychowicz o globalnych wyzwaniach na KONGRES POLSKIE PORTY 2030+
„Wiódł ślepy kulawego” – rozmowa z radcą prawnym Mateuszem Romowiczem w sprawie podatkowych problemów polskich marynarzy
Czarter na czas – zawarcie umowy z zastrzeżeniem („subject to”)
Wyjątkowe badania w Porcie Rotterdam. Jak obsługiwać komercyjne statki z napędem jądrowym?
Fundacja Przyjazny Kraj: Polska na krawędzi strukturalnej nierównowagi fiskalnej [Raport 2026]