PMK
Niemiecko-duński operator promowy Scandlines zgromadził kwotę 862 mln euro (991 mln dolarów), którą zamierza przeznaczyć na refinansowanie. Scandlines przeznaczy 991 mln dolarów na refinansowanie.
Na zgromadzone fundusze składają się 6-letnie dochody z transzy bankowej, 11-letnie z transzy instytucjonalnej oraz związane z tym kredyt oraz środki pozwalającNowe środki ochrony przed zadłużeniem bazujące na zabezpieczeniach infrastruktury zostały oznaczone przez amerykańską agencję ratingową Fitch jako BBB i są w pełni rentowne. Przedstawiciele operatora promowego zaznaczają, że grupę kredytową tworzą europejskie oraz amerykańskie przedsiębiorstwa aktywne na rynku.
Plan refinansowania zredukuje długoletnie zadłużenie firmy. Jest to kolejny krok podjęty przez Scandlines w ostatnich latach, w celu rozwoju i usprawnienia działalności oraz zapewnienia połączenia pomiędzy Europą kontynentalną i Skandynawią o wysokiej częstotliwości.
W 2016 roku, promy Scandlines przetransportowały łącznie 7,6 mln pasażerów, 1,8 mln samochodów oraz 0,6 mln jednostek frachtowych, generując 180 mln euro zysku operacyjnego EBIDTA., o czym pisaliśmy tutaj: https://promy24.com/pl/wiadomosci/nowo-wybudowane-promy-hybrydowe-trampolina-do-zysku-scandlines.html
Przedsiębiorstwo jest operatorem ośmiu promów kursujących na dwóch krótkich trasach o wysokiej częstotliwości i pojemności, pomiędzy Niemcami i Danią - z Rostock do Gedser oraz z Puttgarden do Rødbyhavn. Niedawno wspominaliśmy również o planach sprzedaży części udziałów przedsiębiorstwa: https://promy24.com/pl/wiadomosci/czy-linie-scandlines-zostana-sprzedane.html
Idą zmiany w Porcie Gdynia. Demontaż Bühlera na Nabrzeżu Indyjskim
Zmiany w Chińsko-Polskim Towarzystwie Okrętowym S.A. "Chipolbrok"
Unimot przygotowuje dodatkową infrastrukturę importową dla LPG
W Baltimore otwarto trzecią, tymczasową trasę w pobliżu zniszczonego mostu
MI przygotuje projekt rozporządzenia ws. planu zagospodarowania przestrzennego wód portu morskiego w Dziwnowie
Port Elbląg liczy na większy przeładunek