Nielegalne złomowanie statków w południowej Azji trwa w najlepsze

Grecja i Bangladesz znalazły się na celowniku organizacji ekologicznych, które wezwały te kraje do zaprzestania nielegalnego umieszczania na mieliźnie przeznaczonych do rozbiórki statków. Jednostki zawierają azbest i inne toksyczne materiały.

05.09.2021

Złomowanie kontenerowców maleje, gdyż brakuje na rynku wolnych statków

Pomimo 30 proc. wzrostu cen złomu, w ciągu ostatnich 60 dni sprzedano do rozbiórki zaledwie 1300 TEU tonażu kontenerowego, ponieważ operatorzy szukają jakiegokolwiek kontenerowca, który może przejść przegląd.

24.07.2021

Złomowanie kontenerowców maleje, gdyż brakuje na rynku wolnych statków

Pomimo 30% wzrostu cen złomu, w ciągu ostatnich 60 dni sprzedano do rozbiórki zaledwie 1300 TEU tonażu kontenerowego, ponieważ operatorzy szukają jakiegokolwiek kontenerowca, który może przejść przegląd.

23.07.2021

WSRTI: Dwunastu czołowych armatorów chce wspomóc odpowiedzialne złomowanie statków

Inicjatywa Przejrzystości Recyklingu Statków (SRTI) prowadzona przez Inicjatywę Zrównoważonej Żeglugi (SSI) osiągnęła liczbę 3439 statków, których właściciele i operatorzy są częścią odpowiedzialnego programu recyklingu statków.

20.05.2021

BIMCO: Złomowanie tankowców na drodze do przekroczenia 11-letniego rekordu

W pierwszych czterech miesiącach 2021 roku suma tonażu wysłanego na złom już przekroczyła wspólny wynik z 2019 i 2020 roku. Powodem tej sytuacji są dramatyczne niskie stawki frachtowe.

12.05.2021

Dużo gadania, mało wyników. Tak wygląda złomowanie na rynku tankowców

Zapowiadana duża ilość złomowań przyniosła w rzeczywistości niewielki tonaż na złomowiskach, co zmiażdżyło nadzieje związane ze złomowaniem na rynku - powiedziało BIMCO.

14.03.2021

Złomowanie statków na plażach w Bangladeszu dalej przyczynia się do śmierci tamtejszych pracowników

Przynajmniej pięciu pracowników straciło życie w tracie rozbiórki statków na plażowych stoczniach w Bangladeszu w ostatnim kwartale 2020 roku – donosi organizacja ekologiczna NGO Shipbreaking Platform.

18.01.2021

Złomowanie statków w Południowej Azji kwitnie pomimo pandemii koronawirusa

W trzecim kwartale 2020 roku zezłomowano łącznie 170 statków. Z tego 65%, czyli 110 statków, sprzedano na plaże Azji Południowej, wynika z ostatniego kwartalnego raportu opublikowanego przez platformę NGO Shipbreaking Platform

27.10.2020

Gwałtownie rośnie złomowanie wycieczkowców w tureckich stoczniach

Biznes kwitnie w morskich dokach w zachodniej Turcji, gdzie pięć potężnych statków wycieczkowych jest demontowanych w celu sprzedaży na złom po pandemii COVID-19, która prawie całkowicie zniszczyła branżę.

05.10.2020

BIMCO: Złomowanie kontenerowców na najwyższym od 41 miesięcy poziomie

Złomowanie kontenerowców zanotowało w lipcu 41-miesięczny rekord, osiągając 52,8 tys. TEU - wynika z danych BIMCO.

31.07.2020

Wzrasta złomowanie kontenerowców mimo spadających cen złomu

Ponieważ rynek czarteru kontenerowców jest w złej kondycji, wzrosło złomowanie, z raportami o sprzedaży wielu statków na złom.

12.07.2020

Pandemia koronawirusa sparaliżowała złomowanie statków w Pakistanie i Indiach

Pandemia koronawirusa praktycznie sparaliżowała rynek rozbiórki statków w Azji Południowej, ponieważ środki blokujące ruch ludzki są nadal wprowadzane na całym subkontynencie.

26.03.2020

Złomowanie tankowców pozostanie niskie także w czasie zimy

Złomowanie tankowców prawdopodobnie pozostanie na niskim poziomie w nadchodzących miesiącach, tak jak miało to miejsce przez cały obecny rok - twierdzi Gibson Shipbrokers w swoim najnowszym raporcie o rynku tankowców.

11.11.2019

Drewry: Złomowanie kontenerowców wzrośnie przed wejściem w życie przepisów IMO 2020

Agencja Drewry przewiduje duży wzrost złomowania kontenerowców przed implementacją przepisów IMO 2020 o zawartości siarki w paliwach morskich.

01.05.2019

Rośnie złomowanie tankowców, ale do końca kryzysu wciąż daleko

Złomowanie rekordowej liczby starych tankowców VLCC w czasie pierwszych 9 miesięcy tego roku wciąż nie dało spodziewanej ulgi armatorom. Kryzys w tej branży trwa w najlepsze.

08.11.2018

Złomowanie tankowców kluczowe dla wyjścia z kryzysu

Armatorzy tankowców mogą liczyć na wzrost stawek frachtu w drugiej połowie 2018 roku. Będzie to miła odmiana po historycznie niskich stawkach obserwowanych w ostatnich miesiącach.

09.09.2018

Złomowanie tankowców najwyższe od ponad 30 lat

W drugim kwartale 2018 roku złomowanie tankowców wzrosło na dawno niewidzianą skalę. To efekt niskich stawek frachtowych, wysokich cen złomu i coraz starszej floty tych jednostek.

04.09.2018

Nadpodaż na rynku kontenerowców wciąż napędza złomowanie

Na rynku przewozu kontenerów wciąż panuje nadpodaż jednostek, w szczególności mniejszych kontenerowców. Eksperci wyliczyli, że do końca roku z rynku musi zniknąć przynajmniej 40 kontenerowców klasy panamax, jeżeli przewoźnicy chcą powrotu stawek do poziomu gwarantującego zwrócenie kosztów.

03.09.2018

Nawet rekordowe złomowanie nie pozwala na wyjście z kryzysu na rynku tankowców

Złomowanie rekordowej liczby starych tankowców VLCC w czasie pierwszych 5 miesięcy tego roku wciąż nie dało spodziewanej ulgi armatorom. Kryzys w tej branży trwa w najlepsze.

09.08.2018

Po ponownym otwarciu pakistańskiej stoczni Gadani, ponownie wzrosło złomowanie masowców

Armatorzy kontynuują złomowanie starych masowców VLCC, by lepiej radzić sobie z krytyczną sytuacją na rynku. Ponowne otwarcie stoczni w Pakistanie tylko ich zachęciło do kontynuacji tego trendu.

08.07.2018

Nawet rekordowe złomowanie nie pozwala na wyjście z kryzysu

Złomowanie rekordowej liczby starych tankowców VLCC w czasie pierwszych 5 miesięcy tego roku wciąż nie dało spodziewanej ulgi armatorom. Kryzys w tej branży trwa w najlepsze.

25.06.2018

Złomowanie tankowców osiągnie rekordowy od wielu lat wynik

W tym roku branża żeglugowa zlikwiduje największą liczbę tankowców od ponad pół dekady, co jest spowodowane słabymi zarobkami, wysokimi cenami złomu oraz koniecznością przygotowania flot dla nowych, surowych przepisów dotyczących ochrony środowiska.

04.06.2018

Nadpodaż kontenerowców wciąż napędza złomowanie

Na rynku przewozu kontenerów wciąż panuje nadpodaż jednostek, w szczególności mniejszych kontenerowców. Eksperci wyliczyli, że do końca roku z rynku musi zniknąć przynajmniej 40 kontenerowców klasy panamax, jeżeli przewoźnicy chcą powrotu stawek do poziomu gwarantującego zwrócenie kosztów.

23.05.2018

Rośnie złomowanie tankowców VLCC po ponownym otwarciu rynku w Pakistanie

Armatorzy kontynuują złomowanie starych masowców VLCC, by lepiej radzić sobie z krytyczną sytuacją na rynku. Ponowne otwarcie stoczni w Pakistanie tylko ich zachęciło do kontynuacji tego trendu.

15.05.2018

Rekordowe złomowanie tankowców wciąż za małe, by poprawić warunki na rynku

Złomowanie rekordowej liczby starych tankowców VLCC w czasie pierwszego kwartału tego roku wciąż nie dało spodziewanej ulgi armatorom. Kryzys w tej branży trwa w najlepsze.

25.04.2018

Złomowanie tankowców najwyższe od 1982 roku

W pierwszym kwartale 2018 roku złomowanie tankowców wzrosło na dawno niewidzianą skalę. To efekt niskich stawek frachtowych, wysokich cen złomu i coraz starszej floty tych jednostek.

09.04.2018

Rośnie złomowanie dużych tankowców

W tym roku na złom pójdzie rekordowa liczba największych tankowców VLCC. Przyczyną są niskie stawki frachtu oraz zaostrzenie ekologicznych przepisów.

06.03.2018

Wzmożone złomowanie i konsolidacja rynku kluczem do poprawy rynku kontenerowego

Wysoki poziom złomowania i konsolidacja rynku przyczynią się do zwiększenia zysków armatorów tankowców w ciągu najbliższych kilku lat – wynika z raportu portalu VesselsValue.

01.03.2018

Złomowanie będzie wciąż ważne dla armatorów

Na rynku przewozu kontenerów wciąż panuje nadpodaż jednostek, w szczególności mniejszych kontenerowców. Eksperci wyliczyli, że do końca roku z rynku musi zniknąć przynajmniej 40 kontenerowców klasy panamax, jeżeli przewoźnicy chcą powrotu stawek do poziomu gwarantującego zwrócenie kosztów.

22.02.2018

Pakistańskie stocznie głodne nowych zleceń na złomowanie

Według GMS, jednego z największych na świecie nabywców statków, trwający niedobór masowców przeznaczonych na złomowanie może doprowadzić do upadku pakistańskiego rynku stoczniowego. Tym bardziej, że wciąż obowiązuje zakaz złomowania tankowców tym kraju.

09.01.2018

Złomowanie wciąż ważne dla armatorów

Na rynku przewozu kontenerów wciąż panuje nadpodaż jednostek, w szczególności mniejszych kontenerowców. Eksperci wyliczyli, że do końca roku z rynku musi zniknąć przynajmniej 40 kontenerowców klasy panamax, jeżeli przewoźnicy chcą powrotu stawek do poziomu gwarantującego zwrócenie kosztów.

19.12.2017

W trzecim kwartale wzrosło złomowanie tankowców

Trzeci kwartał obecnego roku okazał się rekordowym pod względem zezłomowanych jednostek od 2010 roku. Ogółem na żyletki trafiło 2,69 mln ton złomu pochodzącego z tankowców, co odpowiada 40 jednostkom.

17.10.2017

Wciąż rośnie złomowanie dużych tankowców

W tym roku na złom pójdzie rekordowa liczba największych tankowców VLCC. Przyczyną są niskie stawki frachtu oraz zaostrzenie ekologicznych przepisów.

10.10.2017

Złomowanie wciąż priorytetem dla armatorów

Na rynku przewozu kontenerów wciąż panuje nadpodaż jednostek, w szczególności mniejszych kontenerowców. Eksperci wyliczyli, że do końca roku z rynku musi zniknąć przynajmniej 40 kontenerowców klasy panamax, jeżeli przewoźnicy chcą powrotu stawek do poziomu gwarantującego zwrócenie kosztów.

30.07.2017

Wzrasta złomowanie dużych tankowców

W tym roku na złom pójdzie rekordowa liczba największych tankowców VLCC. Przyczyną są niskie stawki frachtu oraz zaostrzenie ekologicznych przepisów.

02.05.2017

Spada wartość panamaxów, a złomowanie idzie w górę

W tym roku zezłomowano już 35 kontenerowców zdolne pomieścić 150 tys. kontenerów. Dla porównania w 2015 roku ta liczba wyniosła zaledwie 187,5 tys. TEU. Tylko przez ostatnie 30 dni na złom trafiło 21 jednostek.

31.03.2017

Złomowanie kontenerowców dalej wzrasta wraz ze spadkiem wartości panamaxów

W tym roku zezłomowano już 202 kontenerowce zdolne pomieścić 700 tys. kontenerów. Dla porównania w całym zeszłym roku ta liczba wyniosła zaledwie 187,5 tys. TEU. Tylko przez ostatnie 30 dni na złom trafiły 32 jednostki.

22.12.2016

Europejscy armatorzy popierają złomowanie statków w hinduskim Alang

Europejscy przewoźnicy popierają odowiedzialne złomowanie w Alang (Indie). Większość z nich zamierza wysyłać na ten niedawno zmodernizowany obiekt. swoje statku na złom. Oznacza to, że armatorzy wyżej cenią dostosowanie stoczni do międzynarodowych standardów niż dbanie o środowisko i bezpieczeństwo pracowników.

14.06.2016

Wyższy wskaźnik BDI hamuje złomowanie masowców

Po obfitym w złomowania pierwszym kwartale tego roku, armatorzy masowców obecnie rzadziej decydują się na taki krok. Powodem jest wzrost wskaźnika Baltic Dry Index, a więc wyższe zarobki przewoźników.

30.05.2016

Złomowanie statków na plażach wciąż jest problemem

Najnowszy raport NGO Shipbreaking Platform, organizacji walczącej o bezpieczeństwo pracowników stoczni złomowych, ujawnił, że aż 60 proc. z 768 złomowanych jednostek zostało zezłomowanych na plażach w Indiach, Pakistanie i Bangladeszu.

06.02.2016

Złomowanie statków w Bangladeszu zbiera kolejne krwawe żniwo

Do kolejnej tragedii doszło w prymitywnej stoczni złomującej w Chittagong, w Bangladeszu. 19 stycznia na 50-letniego pracownika spadł żelazny pręt. Mężczyzna zmarł na miejscu.

22.01.2016

Złomowanie statków pod kontrolą – unijna odpowiedź na Konwencję z Hongkongu

Coraz większe wyzwanie dla armatorów na całym świecie stanowi efektywne, z ekonomicznego punktu widzenia, wykorzystanie statków wycofywanych z eksploatacji. Problem ten zintensyfikował się w ostatnich latach. Z jednej strony z powodu konieczności odmłodzenia floty i przystosowania jej do coraz surowszych wymogów (np. poziomu emisji spalin lub kończącego się w 2015 r. okresu przejściowego na zastąpienie jednokadłubowych zbiornikowców jednostkami dwuposzyciowymi), z drugiej natomiast, z uwagi na stale narastające naciski śro

13.10.2014

Rdzewiejąca „atomowa bomba ekologiczna” czeka na złomowanie

Przez niezdecydowanie rosyjskiego ministerstwa obrony stary radziecki statek Lepse, wyładowany tonami odpadów radioaktywnych, nie może się doczekać utylizacji. Wywołuje to poważną irytację Norwegów, którzy w znacznej części finansują operację "uprzątnięcia" Lepse, uznawanego za jedną z najgorszych "bomb ekologicznych" na Dalekiej Północy - informuje tvn24.

13.06.2013

Złomowanie stoczni? Solidarna Polska powiadomi ABW

Solidarna Polska zamierza powiadomić Agencję Bezpieczeństwa Wewnętrznego o sytuacji w upadłej stoczni szczecińskiej - zapowiedziała podczas wizyty w stolicy Pomorza Zachodniego wiceprezes partii Beata Kempa. Posłanka uważa, że ktoś może złomować majątek dawnego zakładu.

29.11.2012

Zamiast wodowania jest złomowanie

Kontenerowiec, który budowany był w Stoczni Szczecińskiej Nowa, został przez syndyka sprzedał firmie złomowej. Na terenie stoczni od trzech lat leżały sekcje do kontenerowca B-176 i statku typu con-ro B-201. Pracownicy stoczni, związkowcy, byli prezesi firmy zabiegali, aby jednostkę dokończono w innym zakładzie. Tak było w przypadku statku Port Gdynia. Wyposażyła go Szczecińska Stocznia Remontowa Gryfia.

06.06.2012

Złomowanie statków - tylko w atestowanych stoczniach

Komisja Europejska zaproponowała wprowadzenie nowych przepisów mających zagwarantować, że europejskie statki będą poddawane recyklingowi jedynie w obiektach bezpiecznych dla pracowników i przyjaznych dla środowiska.

26.03.2012

Ocalony przed złomowaniem

Agencja Rozwoju Przemysłu przewłaszczyła statek, będący w budowie w Stoczni Szczecińskiej Nowa. Jest to statek kontenerowy o parametrach: 3100 TEU, 40600 dwt, i 240 metrów długości. W grudniu 2008 rozpoczęto prace studyjne mające na celu określenie możliwości dokończenia budowy tego statku.

05.05.2010