• <
UNIWERSYTET_MORSKI_GDYNIA_1100x200

W Porcie Göteborg rozpoczęła się budowa instalacji skraplania biogazu

Strona główna Energetyka Morska, Wiatrowa, Offshore Wind, Offshore Oil&Gas W Porcie Göteborg rozpoczęła się budowa instalacji skraplania biogazu
Nordion Energi

W Port of Gothenburg rozpoczęła się budowa instalacji do skraplania biogazu (LBG – Liquefied Biogas), która ma wspierać rozwój odnawialnych paliw dla żeglugi, transportu ciężkiego oraz przemysłu. Inwestorem i operatorem projektu jest Nordion Energi. 

Nowa instalacja umożliwi producentom biogazu podłączonym do szwedzkiej sieci gazowej dostarczanie paliwa do nowych sektorów rynku. Dzięki procesowi skraplania biogaz będzie mógł być transportowany i wykorzystywany również poza obszarami objętymi istniejącą infrastrukturą gazową. Głównymi odbiorcami mają być sektor morski, transport ciężki oraz przemysł energochłonny. 

Według Caroliny Wistén, dyrektor ds. rynku gazu w Nordion Energi, inwestycja stanowi ważny element transformacji szwedzkiej infrastruktury gazowej w kierunku paliw odnawialnych. Firma zakłada, że projekt pomoże zwiększyć udział biogazu w systemie energetycznym oraz przyspieszy dekarbonizację transportu i przemysłu. 

Znaczącą rolę w projekcie odgrywa również St1 Biokraft, która zabezpieczyła część przyszłych mocy instalacji. Spółka planuje rozwijać dostawy skroplonego biogazu dla sektora żeglugowego, który coraz intensywniej poszukuje alternatyw dla paliw kopalnych. 

Przedstawiciele portu podkreślają, że inwestycja umocni pozycję Göteborga jako jednego z najważniejszych skandynawskich hubów bunkrowania paliw alternatywnych dla żeglugi. W ostatnich latach port intensywnie rozwija infrastrukturę dla LNG, biometanu oraz innych paliw niskoemisyjnych. 

Nowy zakład ma zostać ukończony na początku 2027 roku i rozpocząć działalność komercyjną jeszcze przed końcem tego samego roku. Docelowa wydajność instalacji wyniesie około 50 ton skroplonego biogazu dziennie.

O Porcie Göteborg

Port of Gothenburg jest największym portem w Skandynawii, obsługującym około 20% szwedzkiego handlu zagranicznego oraz ponad połowę ruchu kontenerowego kraju. Port rozwija strategię transformacji energetycznej i dąży do pozycji głównego centrum paliw alternatywnych dla żeglugi w regionie Morza Bałtyckiego. 

JOTUN_2026

Dziękujemy za wysłane grafiki.