Safe Bulkers, grecki armator masowców, złożył zamówienie na trzy japońskie ekologiczne statki klasy Kamsarmax w ramach swojego „zielonego” programu odnowy floty.
Jak ujawniono, jednostki o nośności 82 tys. dwt zaprojektowano tak, aby spełniały najnowsze wymagania wskaźnika projektowego EEDI, fazy 3. Statki mają też być zgodne z przepisami dotyczącymi emisji NOx, NOx-Tier III.
Planowany termin dostawy przypada na czwarty kwartał 2023 roku dla jednego statku oraz w na I kwartał 2024 roku dla pozostałych dwóch statków.
- Kontynuujemy naszą strategię odnawiania floty, zamawiając trzy dodatkowe statki i zwiększając całkowitą liczbę nowych konstrukcji do ośmiu. Równolegle nabyliśmy dwa młodsze używane statki – skomentował Loukas Barmparis, prezes Safe Bulkers.
Akwizycja, która zostanie sfinansowana z rezerw gotówkowych spółki, jest częścią programu budowy nowej firmy.
Dwa tygodnie temu Safe Bulkers ogłosiło, że zainwestuje w nowy ekologiczny statek do przewozu suchych ładunków masowych.
Najwięksi producenci turbin wiatrowych w 2021 roku. Zobacz ranking
Vattenfall po 25 latach zamyka przybrzeżną farmę wiatrową Irene Vorrink w Holandii
PGE Baltica buduje łańcuch dostaw dla kolejnych projektów morskich farm wiatrowych
Kanada uruchamia nowy projekt ropociągu na zachodnie wybrzeże. Przepustowość to 1 mln baryłek dziennie
Gaspol: rola biogazu w gospodarce będzie rosła. Dziś to niewielki segment, ale z potencjałem
Azbest w brytyjskich turbinach wiatrowych na morzu. Ich części pochodzą z Chin
Energa Wytwarzanie umacnia kompetencje w energetyce wiatrowej na lądzie
SolarDuck i MARIN otrzymały dotację na rozwój morskiej energetyki solarnej