Podpisana w piątek przez prezydenta Andrzeja Dudę nowela ustawy o działach administracji rządowej umożliwi powstanie trzech nowych resortów wśród, których znajdzie się Ministerstwo Gospodarki Morskiej i Żeglugi Śródlądowej.
- Mając na uwadze konieczność prowadzenia spójnych i efektywnych polityk krajowych - energetycznej oraz morskiej i żeglugowej, nowelizacja przewiduje między innymi utworzenie trzech nowych działów administracji – energia, gospodarka złożami kopalin oraz żegluga śródlądowa – pozostających dotychczas w ramach działów gospodarka, środowisko oraz transport. W konsekwencji utworzenia nowych działów administracji rządowej, dokonano odpowiednich zmian dotyczących katalogu spraw przynależących dotychczas do działów gospodarka, środowisko, gospodarka wodna oraz transport, a także kompetencji właściwych ministrów. - informuje w komunikacie Kancelaria Prezydenta.
Nowym ministrem w „morskim” resorcie będzie Marek Gróbarczyk, który piastował tą funkcję w roku 2007.
Znowelizowana ustawa ma wejść w życie nazajutrz po jej ogłoszeniu.
W czwartek Sejm przyjął poprawki Senatu i ustawa trafiła do prezydenta.
Od 01.01.2019 roku sprzedaż nieruchomości przed upływem 5 lat bez podatku?
Uwaga! Od 1.08.2020 r. nowe zasady rejestracji jachtów!
Reguły INCOTERMS 2010 w praktyce
Morski list przewozowy – charakter prawny i funkcje w transporcie morskim
Wypełnianie Deklaracji Ładunku Niebezpiecznego krok po kroku
Od 09.07.2018 roku nowe terminy przedawnienia roszczeń majątkowych
Reguły Hasko-Visbijskie w nowoczesnym transporcie morskim
Rozliczenia marynarzy: „zasada 183 dni” w 2020 roku, a opodatkowanie marynarza w Polsce
3
Konwencja MLI a Dania – czy cokolwiek zmieni się w 2021 roku?
Rekonstrukcja rządu - likwidacja Ministerstwa Gospodarki Morskiej i Żeglugi Śródlądowej
Zasady reprezentacji w spółkach prawa handlowego
Projekt ustawy z myślą o marynarzach. Umowy o pracę będą mogły być zawierane elektronicznie?
Geopolityka a sprawa polska. Piotr Zychowicz o globalnych wyzwaniach na KONGRES POLSKIE PORTY 2030+
„Wiódł ślepy kulawego” – rozmowa z radcą prawnym Mateuszem Romowiczem w sprawie podatkowych problemów polskich marynarzy
Czarter na czas – zawarcie umowy z zastrzeżeniem („subject to”)
Wyjątkowe badania w Porcie Rotterdam. Jak obsługiwać komercyjne statki z napędem jądrowym?
Fundacja Przyjazny Kraj: Polska na krawędzi strukturalnej nierównowagi fiskalnej [Raport 2026]