Na roboczym spotkaniu wicekanclerza Niemiec Sigmara Gabriela z szefem rosyjskiego Gazpromu Aleksiejem Millerem, które odbyło się w środę w Berlinie, podkreślono znaczenie realizacji projektu gazociągu Nord Stream 2 - informuje Gazprom w komunikacie.
Rosyjski koncern wskazał, że ubiegły rok był rekordowy, jeśli chodzi o dostawy rosyjskiego gazu do Niemiec. Osiągnęły one 45,3 miliarda metrów sześciennych, co oznacza wzrost o 17,1 proc. w porównaniu z rokiem poprzednim. Podkreślono też, że tendencja wzrostowa utrzymuje się w tym roku - w pierwszych czterech miesiącach dostawy gazu wzrosły o 19 proc.
W komunikacie Gazpromu napisano, że uczestnicy berlińskiego spotkania wyeksponowali znaczenie budowy Nord Stream 2, zwracając uwagę na wzrost zapotrzebowania na rosyjskie nośniki energii w Europie. "Wskazano, że budowa nowej magistrali gazowej nie tylko zwiększy niezawodność dostaw, lecz także będzie sprzyjać rozwojowi europejskiego rynku gazowego" - głosi komunikat Gazpromu.
Nord Stream 2 to projekt nowej dwunitkowej magistrali gazowej o mocy przesyłowej 55 mld metrów sześciennych surowca rocznie z Rosji do Niemiec przez Morze Bałtyckie. Na początku września 2015 roku przedstawiciele rosyjskiego Gazpromu, niemieckich E.On i BASF-Wintershall, brytyjsko-holenderskiego Royal Dutch Shell, francuskiego Engie (dawniej GdF Suez) i austriackiego OMV podpisali prawnie obowiązujące porozumienie akcjonariuszy w sprawie budowy gazociągu.
Przeciwnicy tego projektu wskazują, że może on zwiększyć zależność Europy od rosyjskiego gazu oraz sprawić, że Ukraina straci znaczenie jako kraj tranzytowy. Natomiast zwolennicy Nord Stream 2 argumentują, że nowy rurociąg zwiększy bezpieczeństwo dostaw surowca, a ewentualne zakazanie przez Komisję Europejską jego układania - czego domagają się niektóre kraje UE, w tym Polska - byłoby ingerencją w gospodarkę wolnorynkową.
Od 01.01.2019 roku sprzedaż nieruchomości przed upływem 5 lat bez podatku?
Uwaga! Od 1.08.2020 r. nowe zasady rejestracji jachtów!
Reguły INCOTERMS 2010 w praktyce
Morski list przewozowy – charakter prawny i funkcje w transporcie morskim
Wypełnianie Deklaracji Ładunku Niebezpiecznego krok po kroku
Od 09.07.2018 roku nowe terminy przedawnienia roszczeń majątkowych
Reguły Hasko-Visbijskie w nowoczesnym transporcie morskim
Rozliczenia marynarzy: „zasada 183 dni” w 2020 roku, a opodatkowanie marynarza w Polsce
Dyrektywa NIS2 a odpowiedzialność Zarządu - Technologia przyspiesza, prawo hamuje
Marynarski Paragraf 22 - definicja transportu międzynarodowego
Sejm przyjął rozwiązania, które usprawnią budowę elektrowni jądrowych
Jak organy celowo wypuszczają marynarzy na mielizny podatkowe – aktualne zmiany i praktyka organów podatkowych
Najdroższy błąd w porcie może powstać przy wyborze polisy OC, a nie podczas przeładunku
IMO przeciwna opłatom za tranzyt przez cieśniny morskie