pc
Chcemy budować nowe szlaki kolejowe przechodzące przez Centralny Port Komunikacyjny, by tworzyć nowe możliwości rozwojowe, tworzące z Polski hub komunikacyjny dla całej Europy Centralnej - podkreślił w czwartek premier Mateusz Morawiecki podczas spotkania z mieszkańcami Łodzi.
Morawiecki podczas spotkania poruszył temat Centralnego Portu Komunikacyjnego, który ma być usytuowany między Łodzią a Warszawą. Nowe lotnisko ma być jednym z największych przesiadkowych portów lotniczych w Europie.
Zdaniem premiera "ten wielki cywilizacyjny projekt" w pewnym sensie przełamuje podziały jeszcze porozbiorowe, które "dzieliły Polskę na trzy części, na trzy zabory". Jak tłumaczył nawet obecnie trasę z Warszawy do Wrocławia szybciej można pokonać pociągiem jadącym przez Poznań lub Częstochowę, zamiast najkrótszą drogą przez Łódź.
"Bo właśnie te podziały porozbiorowe dominowały w tej logice systemu infrastrukturalnego. My budując CPK odwracamy tamtą filozofię rozwojową, której nie zdołaliśmy odwrócić przez kolejne 80 lat" - zauważył.
"Chcemy budować nowe szlaki kolejowe, gwieździście odchodzące od Centralnego Portu Komunikacyjnego, przebudowujące logikę komunikacyjną całego naszego państwa. Tworzące nowe możliwości rozwojowe, tworzące z Polski hub komunikacyjny dla całej Europy Centralnej" - zapowiedział. Jak dodał, to również ogromna szansa dla województwa łódzkiego.
Od 01.01.2019 roku sprzedaż nieruchomości przed upływem 5 lat bez podatku?
Uwaga! Od 1.08.2020 r. nowe zasady rejestracji jachtów!
Reguły INCOTERMS 2010 w praktyce
Morski list przewozowy – charakter prawny i funkcje w transporcie morskim
Wypełnianie Deklaracji Ładunku Niebezpiecznego krok po kroku
Marynarski Paragraf 22 - definicja transportu międzynarodowego
Najdroższy błąd w porcie może powstać przy wyborze polisy OC, a nie podczas przeładunku
Jak organy celowo wypuszczają marynarzy na mielizny podatkowe – aktualne zmiany i praktyka organów podatkowych
IMO przeciwna opłatom za tranzyt przez cieśniny morskie
Pięć osób z zarzutami w sprawie wyłudzenia ponad 7,5 mln zł z NCBR
Strategiczny ruch CMA CGM na kontynencie arabskim. Francuskie umacnianie logistyki w Omanie [ANALIZA]