ew/MGMiŻŚ
W dniu 7 listopada Marek Gróbarczyk, minister gospodarki morskiej i żeglugi śródlądowej spotkał się z Abdullahem Belhaif Al Nuaimi, ministrem rozwoju infrastruktury Zjednoczonych Emiratów Arabskich (ZEA). Było to kolejne spotkanie obu ministrów w tym roku. Poprzednie odbyło się w ramach Światowych Dni Morza organizowanych w czerwcu br. w Szczecinie.
ZEA to państwo, dla którego do kwestie związane z tematyką morską są bardzo istotne. Jak zaznaczył minister Al Nuaimi, gospodarka morska zajmuje drugie (po ropie naftowej) miejsce wśród priorytetów polityki krajowej, a także międzynarodowej. Podkreślił on znaczenie kontaktów z partnerami zagranicznymi i wskazał, że MGMiŻŚ w skali globalnej jest jednym z najbardziej aktywnie działających ministerstw ds. gospodarki morskiej. Potwierdzają to analizy prasy branżowej.
Minister Gróbarczyk wskazał na stałe, aktywne działania podejmowane przez ministerstwo oraz inne polskie podmioty w tematyce morskiej. W tym kontekście przypomniał o niedawnym otwarciu zagranicznego biura portu Gdańsk w Szanghaju. Minister poinformował również gości o możliwościach inwestycyjnych w Polsce, w które mogłyby zaangażować się przedsiębiorstwa z ZEA.
Obaj ministrowie zgodzili się również na współpracę w ramach Międzynarodowej Organizacji Morskiej (IMO). ZEA w 2017 r. jako pierwsze państwo arabskie, dostała się do Rady IMO w kategorii B i planuje ten sukces powtórzyć. Polska natomiast w następnych wyborach na kadencję 2020-2021 planuje złożyć swoją kandydaturę w kategorii C.
Od 01.01.2019 roku sprzedaż nieruchomości przed upływem 5 lat bez podatku?
Uwaga! Od 1.08.2020 r. nowe zasady rejestracji jachtów!
Reguły INCOTERMS 2010 w praktyce
Morski list przewozowy – charakter prawny i funkcje w transporcie morskim
Wypełnianie Deklaracji Ładunku Niebezpiecznego krok po kroku
Od 09.07.2018 roku nowe terminy przedawnienia roszczeń majątkowych
Reguły Hasko-Visbijskie w nowoczesnym transporcie morskim
Rozliczenia marynarzy: „zasada 183 dni” w 2020 roku, a opodatkowanie marynarza w Polsce
3
Konwencja MLI a Dania – czy cokolwiek zmieni się w 2021 roku?
Rekonstrukcja rządu - likwidacja Ministerstwa Gospodarki Morskiej i Żeglugi Śródlądowej
Zasady reprezentacji w spółkach prawa handlowego
Czarter na podróż – NOR w porcie wyładunku i związane z tym zagadnienia
„Wiódł ślepy kulawego” – rozmowa z radcą prawnym Mateuszem Romowiczem w sprawie podatkowych problemów polskich marynarzy
Szwedzki sąd nakazał wydać Ukrainie statek rosyjskiej "floty cieni"
Marynarskie umowy będzie można zawierać elektronicznie. To pomysł rządu na powrót polskiej bandery
Komisja handlu międzynarodowego PE poparła porozumienie ws. ceł uzgodnionych przez UE i USA
Czy NATO zablokuje Rosji Bałtyk? Kreml miałby tracić wtedy 90 mld dolarów rocznie