pc
Kraje Unii Europejskiej opowiedziały się w czwartek za wprowadzeniem zaproponowanych przez Komisję Europejską tymczasowych środków ograniczających import stali do Wspólnoty – poinformował w czwartek PAP rzecznik KE Daniel Rosario.
"Teraz zadaniem Komisji będzie zakończenie procedury administracyjnej w celu przyjęcia i opublikowania odpowiedniego aktu wykonawczego" – powiedział Rosario.
Według źródeł PAP powinno to się stać w połowie lipca.
Pod koniec czerwca unijna komisarz ds. handlu Cecilia Malmstroem poinformowała, że UE może w połowie lipca wprowadzić środki ograniczające sprowadzanie stali do Wspólnoty z powodu nałożenia przez USA dodatkowych ceł na jej import. Ma to chronić europejski przemysł stalowy.
W marcu KE rozpoczęła dochodzenie w sprawie wprowadzenia możliwych środków ochronnych na rynku stali po ogłoszeniu przez administrację prezydenta Donalda Trumpa, że USA nakładają na UE dodatkowe cła na stal i aluminium. Dochodzenie to - jak mówiła komisarz - potrwa prawdopodobnie do końca roku. W związku z wprowadzeniem od 1 czerwca przez amerykańską administrację dodatkowych ceł, które dotyczą także krajów spoza UE, Bruksela i Waszyngton od tygodni prowadzą spór handlowy.
UE od lat zmaga się z nadprodukcją stali na świecie, szczególnie chińskiej - tani produkt z tego kraju zalewa europejskie rynki. UE obawia się, że po amerykańskiej decyzji sytuacja pogorszy się.
Wprowadzone przez USA cła na UE obejmują towary o wartości 2,8 mld euro. KE podkreśla, że Unia, nakładając cła odwetowe, korzysta ze swoich praw w ramach Światowej Organizacji Handlu (WTO).
Lista produktów z USA, na które UE nakłada cła odwetowe, liczy kilkaset pozycji. Znalazły się na niej zarówno produkty spożywcze (m.in. soki owocowe i wieprzowina), wyroby stalowe (łańcuchy, śruby, sztućce), łodzie motorowe, jachty, motocykle, bourbon (amerykańska whiskey) czy karty do gry. Docelowo cła nałożone na USA - jak podała KE - będą dotyczyły amerykańskiego eksportu do UE o łącznej wartości 6,4 mld euro.
Od 01.01.2019 roku sprzedaż nieruchomości przed upływem 5 lat bez podatku?
Uwaga! Od 1.08.2020 r. nowe zasady rejestracji jachtów!
Reguły INCOTERMS 2010 w praktyce
Morski list przewozowy – charakter prawny i funkcje w transporcie morskim
Wypełnianie Deklaracji Ładunku Niebezpiecznego krok po kroku
Od 09.07.2018 roku nowe terminy przedawnienia roszczeń majątkowych
Reguły Hasko-Visbijskie w nowoczesnym transporcie morskim
Rozliczenia marynarzy: „zasada 183 dni” w 2020 roku, a opodatkowanie marynarza w Polsce
3
Konwencja MLI a Dania – czy cokolwiek zmieni się w 2021 roku?
Rekonstrukcja rządu - likwidacja Ministerstwa Gospodarki Morskiej i Żeglugi Śródlądowej
Zasady reprezentacji w spółkach prawa handlowego
Czarter na podróż – NOR w porcie wyładunku i związane z tym zagadnienia
„Wiódł ślepy kulawego” – rozmowa z radcą prawnym Mateuszem Romowiczem w sprawie podatkowych problemów polskich marynarzy
Szwedzki sąd nakazał wydać Ukrainie statek rosyjskiej "floty cieni"
Marynarskie umowy będzie można zawierać elektronicznie. To pomysł rządu na powrót polskiej bandery
Komisja handlu międzynarodowego PE poparła porozumienie ws. ceł uzgodnionych przez UE i USA
Czy NATO zablokuje Rosji Bałtyk? Kreml miałby tracić wtedy 90 mld dolarów rocznie