pc
Szefowa dyplomacji UE Federica Mogherini powiedziała we wtorek w Montrealu, że zapewnienie spójności takich projektów energetycznych jak gazociąg Nord Stream 2 ze strategicznym interesem całej Wspólnoty to nadal "praca w toku".
Jak podkreśliła Mogherini, wspólnym, strategicznym interesem UE jest utrzymanie tranzytu gazu z Rosji przez terytorium Ukrainy i jest to "wspólne stanowisko", ale osobną kwestią jest sprawa spójności z tym stanowiskiem działań poszczególnych państw członkowskich.
"Jako Komisja Europejska staramy się nadać wspólne ramy, które pozwoliłyby nam zobaczyć na poziomie UE spójność projektów tego typu z naszym strategicznym interesem w kontekście projektów energetycznych, ale to jeszcze nie nastąpiło" - powiedziała podczas spotkania ze studentami Uniwersytetu McGilla w Montrealu.
"Jest to kwestia, którą omawiamy dość często z państwami członkowskimi, i powiedziałabym, że jest to praca w toku" - dodała.
Odnosząc się ogólnie do polityki energetycznej, Mogherini powiedziała, że choć obszar ten nadal w znacznej części leży w kompetencji poszczególnych państw UE, czynione są wysiłki, by było tu więcej spójności.
"To prawda, że zależność od rosyjskiego gazu (w UE - PAP) jest wysoka, co jest jednym z powodów, dla którego szukamy możliwości dywersyfikacji źródeł i dróg przesyłu", ale to również jest "praca w toku" - stwierdziła.
Mogherini przebywała we wtorek z wizytą w Kanadzie, gdzie uczestniczyła w drugim posiedzenie komitetu ministerialnego UE-Kanada.
Szefowej dyplomacji UE wtórowała minister spraw zagranicznych Kanady Chrystia Freeland, która stwierdziła, że Kanada "docenia i popiera" strategiczne znaczenie zachowania tranzytu gazu ziemnego przez Ukrainę.
Mogherini i Freeland podkreślały wyjątkowo bliskie relacje łączące obecnie UE i Kanadę, wynikające z przywiązania do tych samych wartości.
Od 01.01.2019 roku sprzedaż nieruchomości przed upływem 5 lat bez podatku?
Uwaga! Od 1.08.2020 r. nowe zasady rejestracji jachtów!
Reguły INCOTERMS 2010 w praktyce
Morski list przewozowy – charakter prawny i funkcje w transporcie morskim
Wypełnianie Deklaracji Ładunku Niebezpiecznego krok po kroku
Marynarski Paragraf 22 - definicja transportu międzynarodowego
Jak organy celowo wypuszczają marynarzy na mielizny podatkowe – aktualne zmiany i praktyka organów podatkowych
IMO przeciwna opłatom za tranzyt przez cieśniny morskie
Pięć osób z zarzutami w sprawie wyłudzenia ponad 7,5 mln zł z NCBR
Strategiczny ruch CMA CGM na kontynencie arabskim. Francuskie umacnianie logistyki w Omanie [ANALIZA]
Umowa o budowę statku – „frustration” (nadzwyczajna zmiana okoliczności)