pc
Wizyta premiera Mateusza Morawieckiego to podkreślenie naszej aktywności w NATO, a zwłaszcza działań na rzecz wzmocnienia wschodniej flanki sojuszu - ocenił szef kancelarii premiera Michał Dworczyk. Jak dodał, premierzy Polski i Łotwy odbyli dobrą rozmowę dot. m.in. rozwijania współpracy.
Morawiecki złożył wizytę na Łotwie, gdzie w ramach obchodów święta Wojska Polskiego odwiedził polskich żołnierzy stacjonujących w bazie wojskowej w Adazi. Następnie szef rządu udał się do Rygi, gdzie spotkał się i rozmawiał z premierem Łotwy Marisem Kuczinskisem.
Dworczyk w opublikowanym w czwartek wywiadzie dla wpolityce.pl zaznaczył, że wizyta szefa polskiego rządu na Łotwie stanowiła podkreślenie aktywności Polski w NATO, a zwłaszcza działań na rzecz wzmocnienia wschodniej flanki sojuszu.
Jak dodał, stanowiła ona także wyraz szacunku dla wysiłku i służby żołnierzy przebywających w Adazi. "Polacy są bardzo dobrze oceniani zarówno za wojskowy profesjonalizm, jak i postawę oraz zaangażowanie w działania kontyngentu" - zapewnił.
Według ministra, Morawiecki z Kuczinskisem przeprowadzili "dobrą, blisko 45-minutową rozmowę", która dotyczyła m.in. służby polskich żołnierzy na Łotwie, a także - jak mówił - "spraw bieżących - rozwijania współpracy bilateralnej oraz współdziałania w kwestiach ważnych z punktu widzenia regionu Europy Środkowo-Wschodniej".
Dowrczyk podkreślił, że podczas rozmowy premierów "ważne miejsce zajęły sprawy związane z bezpieczeństwem energetycznym, w tym projekt podłączenia krajów bałtyckich do europejskiego systemu energetycznego". "Obaj premierzy podkreślili konieczność wzmacniania solidarności regionalnej w sprawach europejskich; w tak istotnych kwestiach jak sprzeciw wobec projektu Nord Stream 2 czy prace nad kształtem przyszłego budżetu Unii Europejskiej" - powiedział.
Jak relacjonował Dworczyk, ponadto szefowie rządów rozmawiali o projektach infrastrukturalnych, takich jak Via Baltica, Rail Baltica czy Via Carpatia.
Od 01.01.2019 roku sprzedaż nieruchomości przed upływem 5 lat bez podatku?
Uwaga! Od 1.08.2020 r. nowe zasady rejestracji jachtów!
Reguły INCOTERMS 2010 w praktyce
Morski list przewozowy – charakter prawny i funkcje w transporcie morskim
Wypełnianie Deklaracji Ładunku Niebezpiecznego krok po kroku
Od 09.07.2018 roku nowe terminy przedawnienia roszczeń majątkowych
Reguły Hasko-Visbijskie w nowoczesnym transporcie morskim
Rozliczenia marynarzy: „zasada 183 dni” w 2020 roku, a opodatkowanie marynarza w Polsce
3
Konwencja MLI a Dania – czy cokolwiek zmieni się w 2021 roku?
Rekonstrukcja rządu - likwidacja Ministerstwa Gospodarki Morskiej i Żeglugi Śródlądowej
Zasady reprezentacji w spółkach prawa handlowego
Czarter na podróż – NOR w porcie wyładunku i związane z tym zagadnienia
„Wiódł ślepy kulawego” – rozmowa z radcą prawnym Mateuszem Romowiczem w sprawie podatkowych problemów polskich marynarzy
Szwedzki sąd nakazał wydać Ukrainie statek rosyjskiej "floty cieni"
Marynarskie umowy będzie można zawierać elektronicznie. To pomysł rządu na powrót polskiej bandery
Komisja handlu międzynarodowego PE poparła porozumienie ws. ceł uzgodnionych przez UE i USA
Czy NATO zablokuje Rosji Bałtyk? Kreml miałby tracić wtedy 90 mld dolarów rocznie