ew
Rzeczniczka chińskiego MSZ Hua Chunying wyraziła w poniedziałek ubolewanie z powodu przywrócenia sankcji USA przeciwko Iranowi i oświadczyła, że prawo Chin do handlu z tym krajem powinno być uznane. Nie powiedziała jednak, czy ChRL została wyłączona z sankcji.
"Normalna współpraca Chin i Iranu w ramach międzynarodowych przepisów jest zgodna z prawem i rozsądna, powinna być szanowana i chroniona" - powiedziała Hua na rutynowym briefingu prasowym w Pekinie. Chiny są największym odbiorcą irańskiej ropy.
Od poniedziałku Iran będzie objęty wszystkimi sankcjami, jakie obowiązywały przed zawarciem w lipcu 2015 roku za prezydentury Baracka Obamy układu nuklearnego światowych mocarstw z Teheranem.
Sankcje wymierzone są głównie w sektor energetyczny i finansowy, mają też w dużej mierze odizolować Iran od amerykańskiego systemu finansowego i ograniczyć jego dostęp do systemu komunikacji międzybankowej SWIFT. USA już wcześniej nałożyły pierwszą serię sankcji na Teheran oraz firmy z innych krajów, które prowadzą z nim interesy.
W piątek władze USA poinformowały jednak, że tymczasowo wyłączyły z części sankcji osiem sojuszniczych krajów, głównie w Azji, ale nie wymieniły nazw tych krajów. Hua nie odpowiedziała na pytanie, czy Chiny również zostały wyłączone z sankcji.
Agencja Bloomberga podawała, powołując się na anonimowe źródło w amerykańskiej administracji, że irańskie paliwo będą mogły nadal kupować Indie, Korea Południowa i Japonia. Według tego źródła w grupie ośmiu krajów są też Chiny, ale w ich przypadku nie uzgodniono jeszcze konkretnych warunków.
Władze w Seulu poinformowały w poniedziałek, że Korea Płd. może w dalszym ciągu sprowadzać z Iranu część paliw i prowadzić z tym krajem transakcje finansowe. Władze Japonii oświadczyły, że są w tej sprawie w kontakcie z Waszyngtonem, ale rzecznik rządu Yoshihide Suga nie podał dodatkowych szczegółów.
Według amerykańskiego prawa wyłączenie z przywróconych sankcji przeciwko Iranowi może być przyznane na maksymalnie 180 dni.
Od 01.01.2019 roku sprzedaż nieruchomości przed upływem 5 lat bez podatku?
Uwaga! Od 1.08.2020 r. nowe zasady rejestracji jachtów!
Reguły INCOTERMS 2010 w praktyce
Morski list przewozowy – charakter prawny i funkcje w transporcie morskim
Wypełnianie Deklaracji Ładunku Niebezpiecznego krok po kroku
Od 09.07.2018 roku nowe terminy przedawnienia roszczeń majątkowych
Reguły Hasko-Visbijskie w nowoczesnym transporcie morskim
Rozliczenia marynarzy: „zasada 183 dni” w 2020 roku, a opodatkowanie marynarza w Polsce
3
Konwencja MLI a Dania – czy cokolwiek zmieni się w 2021 roku?
Rekonstrukcja rządu - likwidacja Ministerstwa Gospodarki Morskiej i Żeglugi Śródlądowej
Zasady reprezentacji w spółkach prawa handlowego
Czarter na podróż – NOR w porcie wyładunku i związane z tym zagadnienia
„Wiódł ślepy kulawego” – rozmowa z radcą prawnym Mateuszem Romowiczem w sprawie podatkowych problemów polskich marynarzy
Szwedzki sąd nakazał wydać Ukrainie statek rosyjskiej "floty cieni"
Marynarskie umowy będzie można zawierać elektronicznie. To pomysł rządu na powrót polskiej bandery
Komisja handlu międzynarodowego PE poparła porozumienie ws. ceł uzgodnionych przez UE i USA
Czy NATO zablokuje Rosji Bałtyk? Kreml miałby tracić wtedy 90 mld dolarów rocznie