ew
O potencjale gdańskich i polskich rzek, o możliwościach współpracy pomiędzy gdańskimi a holenderskimi instytucjami, w tym szkołami, a także o bieżącej polityce w Polsce i Europie. W środę, 8 sierpnia, prezydent Gdańska Paweł Adamowicz spotkał się z Ambasadorem Królestwa Niderlandów, Ronem van Dartelem.
Okazją do spotkania była zaplanowana na październik (w dniach 9-11) oficjalna wizyta w Polsce Ministra Infrastruktury i Gospodarki Wodnej Królestwa Niderlandów, który przyjedzie z misją handlową. Odwiedzi wówczas trzy miasta: Warszawę, Wrocław i Gdańsk. W naszym mieście tematem przewodnim będzie gospodarka wodna.
Prezydent Paweł Adamowicz podkreślał, że polityka Gdańska idzie w tym kierunku, by coraz bardziej ożywiać tereny nadwodne, w tym nabrzeża Martwej Wisły i Motławy. Przyznał też, że co jakiś czas powraca ogólnopolski temat ożywienia rzeki Wisły, i jest nawet spora grupa osób lobbujących w tej sprawie - tyle że, póki co - nic konkretnego w tym temacie się nie dzieje.
- Macie wieloletnie doświadczenie w tej kwestii. Moglibyśmy się od was dużo nauczyć, jeżeli chodzi o zagospodarowanie rzek i ich ożywienie - przyznał prezydent Adamowicz.
Ron van Dartel zauważył z kolei, że transport rzeczny w Holandii (Królestwie Niderlandów) wynosi 30 proc, a w Polsce - 0,3 proc.
- Czerpiemy duży zysk z tego, że posiadamy zabudowania wokół rzek. One służą nam przede wszystkim do transportu, ale z powodzeniem wykorzystujemy je w celach turystycznych. W Polsce, myślę, że mogłoby być podobnie - stwierdził Ambasador Królestwa Niderlandów.
Panowie rozmawiali też o innych formach współpracy między Gdańskiem a miastami Holandii.
- Mamy szkołę, w której jedną ze specjalizacji jest technik melioracji. Kierunek ten, niestety, nie cieszy się na razie specjalnym zainteresowaniem wśród młodych ludzi, a szkoda, bo jest przyszłościowy, i tacy specjaliści będą potrzebni. Być może któraś ze szkół bądź instytucji w Holandii byłaby zainteresowana nawiązaniem współpracy z tą szkołą. Wasze doświadczenia na pewno byłyby interesujące także dla młodych gdańszczan - zaproponował prezydent Adamowicz.
W trakcie spotkania prezydent przyznał też, że nasze miasto ma od kilku lat problem z intensywnymi opadami deszczu, będącymi skutkiem zmian klimatycznych. Ron van Dartel nie ukrywał, że podobne problemy dotykają też inne europejskie miasta, i wciąż poszukiwane są coraz to nowsze rozwiązania, by im zapobiec.
Rozmawiano także o bieżącej polityce na szczeblu rządowym. Van Dartel przyznał, że martwi go to, że w ostatnim czasie Polska "odsuwa się na margines" Unii Europejskiej.
- My nie chcemy tracić naszych mieszkańców. To dlatego, czasami, Polska jest krytykowana z Brukseli za niektóre działania - tłumaczył. - My chcemy współpracować z Polską, bo jest ona dla nas ważna.
W środowym spotkaniu Ambasadorowi towarzyszyła Konsul Honorowa Królestwa Niderlandów Dorota Rosiak oraz pierwszy Sekretarz Ambasady - Martin van Buuren.
Tego dnia Ambasador wraz z Konsul Honorową udali się też z wizytą do gdańskiej stoczni.
Od 01.01.2019 roku sprzedaż nieruchomości przed upływem 5 lat bez podatku?
Uwaga! Od 1.08.2020 r. nowe zasady rejestracji jachtów!
Reguły INCOTERMS 2010 w praktyce
Morski list przewozowy – charakter prawny i funkcje w transporcie morskim
Wypełnianie Deklaracji Ładunku Niebezpiecznego krok po kroku
Od 09.07.2018 roku nowe terminy przedawnienia roszczeń majątkowych
Reguły Hasko-Visbijskie w nowoczesnym transporcie morskim
Rozliczenia marynarzy: „zasada 183 dni” w 2020 roku, a opodatkowanie marynarza w Polsce
3
Konwencja MLI a Dania – czy cokolwiek zmieni się w 2021 roku?
Rekonstrukcja rządu - likwidacja Ministerstwa Gospodarki Morskiej i Żeglugi Śródlądowej
Zasady reprezentacji w spółkach prawa handlowego
Czarter na podróż – NOR w porcie wyładunku i związane z tym zagadnienia
„Wiódł ślepy kulawego” – rozmowa z radcą prawnym Mateuszem Romowiczem w sprawie podatkowych problemów polskich marynarzy
Szwedzki sąd nakazał wydać Ukrainie statek rosyjskiej "floty cieni"
Marynarskie umowy będzie można zawierać elektronicznie. To pomysł rządu na powrót polskiej bandery
Komisja handlu międzynarodowego PE poparła porozumienie ws. ceł uzgodnionych przez UE i USA
Czy NATO zablokuje Rosji Bałtyk? Kreml miałby tracić wtedy 90 mld dolarów rocznie