pc
Wraz z budową Centralnego Portu Komunikacyjnego zwiększy się uciążliwość dla okolicznych mieszkańców - powiedział w środę minister infrastruktury Andrzej Adamczyk. Jak dodał, wyzwaniem jest, aby ta budowa była zrównoważona, z poszanowaniem nie tylko dla ludzi, ale także dla środowiska.
"Rząd mierzy się z zadaniem budowy Centralnego Portu Komunikacyjnego" - powiedział Adamczyk w trakcie Kongresu Rynku Lotniczego. "Przedsięwzięcie jest mocno debatowane, ale w tej chwili nie dyskutujemy nad zasadnością powstania (portu - PAP)" - powiedział i dodał, że CPK powstanie i "stanie się komunikacyjnym sercem tej części Europy".
Adamczyk dodał, że "nie możemy zapomnieć o czekających wyzwaniach". "Wraz z rozwojem CPK zwiększy się uciążliwość dla mieszkańców. Wyzwaniem jest, aby ten rozwój był zrównoważony, z poszanowaniem także środowiska" - zaznaczył.
Minister podał, że "aby port spełnił funkcję, niezbędna jest strategia lotnicza kraju oraz obecność narodowego przewoźnika o silnej pozycji w regionie". Jak dodał, dlatego w resorcie trwają "zaawansowane prace nad strategią rozwoju transportu".
W trakcie Kongresu Rynku Lotniczego do budowy Centralnego Portu Komunikacyjnego odniósł się także członek zarządu ds. handlowych PLL LOT Michał Fijoł. "Rozwój narodowego przewoźnika w Warszawie jest już niemożliwy, bo lotnisko jest u kresu swojej przepustowości" - powiedział. Dlatego, jego zdaniem, budowa CPK jest niezbędna.
Michał Fijoł podał też obroty PLL LOT. "Obroty w 2018 roku wyniosą 6 miliardów zł" - powiedział. Jak sprecyzował, można już określić obroty na bieżący rok, bo wiadomo, ile usług firma sprzedała. Obroty PLL LOT w 2017 roku wyniosły 4,8 mld zł.
Oficjalna prognoza zysku na działalności podstawowej PLL LOT, która dotychczas nie została skorygowana, mówi, że firma zanotuje w 2018 roku 225 mln zł zysku.
"W 2019 roku do floty PLL LOT dołączą cztery Dreamlinery, w przyszłym roku będzie w sumie 15 tych maszyn" - podał Michał Fijoł. Jak dodał, "w przyszłym roku do floty dołączy także jedenaście Boeingów 737 Max 8".
Jak poinformował Michał Fijoł, "blisko połowa przychodu PLL LOT jest generowana na innych, niż krajowy, rynkach - m.in. w Stanach Zjednoczonych, Niemczech, Francji, Wielkiej Brytanii, krajach dalekiej Azji".
Od 01.01.2019 roku sprzedaż nieruchomości przed upływem 5 lat bez podatku?
Uwaga! Od 1.08.2020 r. nowe zasady rejestracji jachtów!
Reguły INCOTERMS 2010 w praktyce
Morski list przewozowy – charakter prawny i funkcje w transporcie morskim
Wypełnianie Deklaracji Ładunku Niebezpiecznego krok po kroku
Od 09.07.2018 roku nowe terminy przedawnienia roszczeń majątkowych
Reguły Hasko-Visbijskie w nowoczesnym transporcie morskim
Rozliczenia marynarzy: „zasada 183 dni” w 2020 roku, a opodatkowanie marynarza w Polsce
3
Konwencja MLI a Dania – czy cokolwiek zmieni się w 2021 roku?
Rekonstrukcja rządu - likwidacja Ministerstwa Gospodarki Morskiej i Żeglugi Śródlądowej
Zasady reprezentacji w spółkach prawa handlowego
„Wiódł ślepy kulawego” – rozmowa z radcą prawnym Mateuszem Romowiczem w sprawie podatkowych problemów polskich marynarzy
Czarter na podróż – NOR w porcie wyładunku i związane z tym zagadnienia
Szwedzki sąd nakazał wydać Ukrainie statek rosyjskiej "floty cieni"
Marynarskie umowy będzie można zawierać elektronicznie. To pomysł rządu na powrót polskiej bandery
Komisja handlu międzynarodowego PE poparła porozumienie ws. ceł uzgodnionych przez UE i USA
Czy NATO zablokuje Rosji Bałtyk? Kreml miałby tracić wtedy 90 mld dolarów rocznie