pc
Ministerstwo Infrastruktury i Budownictwa przygotowało projekt ustawy, który pozwoli przejąć Inspekcji Transportu Drogowego pobór opłat za przejazd drogami krajowymi przez samochody o masie powyżej 3,5 tony - poinformował w środę minister infrastruktury i budownictwa Andrzej Adamczyk.
"Mamy przygotowany projekt ustawy i jeżeli wysoka izba przyjmie ten projekt, to będziemy mogli przejąć pobór opłat za przejazd drogami krajowymi przez samochody ciężarowe o masie powyżej 3,5 tony" - mówił Adamczyk na konferencji podsumowującej dwa lata pracy jego resortu.
"Wypracowaliśmy przez ostatnie tygodnie zasady, procedury, dzięki którym, jeśli wysoka izba przyjmie stosowny projekt ustawy, będziemy mogli wzmocnić działania ministra finansów w zakresie uszczelniania podatków, w zakresie eliminowania karuzeli VAT-owskiej" - dodał.
Minister podkreślił, że przyjęcie tych nowych regulacji pozwoli włączyć wiele innych funkcjonalności do systemu, bez konieczności długotrwałych negocjacji, czy uzgodnień z jego operatorem.
"Dzisiaj tym operatorem jest podmiot zewnętrzny z kapitałem zagranicznym. Mamy nadzieję, że po przyjęciu ustawy tym operatorem będzie Inspekcja Transportu Drogowego (ITD)" - powiedział minister Adamczyk.
Jego zdaniem ITD nie tylko poradzi sobie z tym zadaniem, ale wypracuje też jednolity system poboru opłat na autostradach, do którego uda się przekonać obecnych koncesjonariuszy autostrad.
"Będzie też systemem, który pozwoli nam płynniej poruszać się po tych odcinkach autostrad, gdzie dzisiaj pobierane są opłaty manualnie. Będzie to system zapewne, czy prawdopodobnie, oparty o satelity, bo takie są rekomendacje Komisji Europejskiej, która ogłosiła projekt pakietu mobilności w pierwszej połowie tego roku" - zapowiedział minister.
Od 01.01.2019 roku sprzedaż nieruchomości przed upływem 5 lat bez podatku?
Uwaga! Od 1.08.2020 r. nowe zasady rejestracji jachtów!
Reguły INCOTERMS 2010 w praktyce
Morski list przewozowy – charakter prawny i funkcje w transporcie morskim
Wypełnianie Deklaracji Ładunku Niebezpiecznego krok po kroku
Od 09.07.2018 roku nowe terminy przedawnienia roszczeń majątkowych
Reguły Hasko-Visbijskie w nowoczesnym transporcie morskim
Dyrektywa NIS2 a odpowiedzialność Zarządu - Technologia przyspiesza, prawo hamuje
Marynarski Paragraf 22 - definicja transportu międzynarodowego
Sejm przyjął rozwiązania, które usprawnią budowę elektrowni jądrowych
Jak organy celowo wypuszczają marynarzy na mielizny podatkowe – aktualne zmiany i praktyka organów podatkowych
Najdroższy błąd w porcie może powstać przy wyborze polisy OC, a nie podczas przeładunku
IMO przeciwna opłatom za tranzyt przez cieśniny morskie