Niektórym krajom powrót do wzrostu gospodarczego po kryzysie związanym z pandemią koronawirusa zajmie lata - powiedział w środę pierwszy zastępca dyrektora zarządzającego Międzynarodowego Funduszu Walutowego (MFW) Geoffrey Okamoto.
Podczas odbywającego się za pośrednictwem internetu wydarzenia zorganizowanego przez amerykański think tank Centrum Studiów Strategicznych i Międzynarodowych Okamoto ocenił, że kryzys będzie trwał dłużej niż oczekiwano.
MFW dostarczył prawie 80 krajom, w tym 20 w Ameryce Łacińskiej, około 90 mld dolarów w ramach finansowania awaryjnego. Kontynuuje współpracę z krajami członkowskimi nad sposobami powstrzymania pandemii i złagodzenia jej skutków ekonomicznych.
„Staramy się zachować naszą siłę finansową” - powiedział Okamoto. „Mówimy o (...) powrocie do wzrostu, który zajmie kilka lat, a po drodze wiele krajów prawdopodobnie będzie potrzebowało pomocy” - dodał.
Okamoto powiedział, że przedstawiciele MFW rozmawiali z państwami G20 na temat przedłużenia zawieszenia spłaty długów najbiedniejszych gospodarek świata. Zawieszenie, które ministrowie finansów i szefowie banków centralnych G20 uzgodnili w kwietniu br., wygasa pod koniec tego roku, ale eksperci i przedstawiciele rządów wielu krajów poparli jego przedłużenie do 2021 r. Okamoto stwierdził, że daje to MFW więcej czasu na ocenę pełnego obrazu zadłużenia krajów.
Powiedział też, że Fundusz nadal zwraca się do bogatych państw o sfinansowanie dwóch specjalnych programów MFW, które udzielają pożyczek biednym krajom.
Od 01.01.2019 roku sprzedaż nieruchomości przed upływem 5 lat bez podatku?
Uwaga! Od 1.08.2020 r. nowe zasady rejestracji jachtów!
Reguły INCOTERMS 2010 w praktyce
Morski list przewozowy – charakter prawny i funkcje w transporcie morskim
Wypełnianie Deklaracji Ładunku Niebezpiecznego krok po kroku
Od 09.07.2018 roku nowe terminy przedawnienia roszczeń majątkowych
Reguły Hasko-Visbijskie w nowoczesnym transporcie morskim
Rozliczenia marynarzy: „zasada 183 dni” w 2020 roku, a opodatkowanie marynarza w Polsce
3
Konwencja MLI a Dania – czy cokolwiek zmieni się w 2021 roku?
Projekt ustawy z myślą o marynarzach. Umowy o pracę będą mogły być zawierane elektronicznie?
Geopolityka a sprawa polska. Piotr Zychowicz o globalnych wyzwaniach na KONGRES POLSKIE PORTY 2030+
„Wiódł ślepy kulawego” – rozmowa z radcą prawnym Mateuszem Romowiczem w sprawie podatkowych problemów polskich marynarzy
Czarter na czas – zawarcie umowy z zastrzeżeniem („subject to”)
Wyjątkowe badania w Porcie Rotterdam. Jak obsługiwać komercyjne statki z napędem jądrowym?
Fundacja Przyjazny Kraj: Polska na krawędzi strukturalnej nierównowagi fiskalnej [Raport 2026]