Do Portu Wojennego Świnoujście weszła włoska fregata typu Carlo Bergamini, ITS Luigi Rizzo (F595). To pierwsza wizyta tego okrętu w miejscu stacjonowania 8. Flotylli Obrony Wybrzeża. Wykonuje on misję wsparcia obrony przeciwlotniczej polskiego wybrzeża i wschodniej flanki NATO jako trzecia jednostka Marynarki Wojennej Włoch (Marina Militare) w ramach misji pk. "Brilliant Shield".

Misja okrętu na Bałtyku rozpoczęła się 15 stycznia, gdy nastąpiło oficjalne pożegnanie jego poprzednika, ITS Antonio Marceglia (F597). Tenże już powrócił do macierzystego portu we Włoszech. Włoska obecność na Morzu Bałtyckim jest efektem decyzji, jaka zapadła 17 maja ubr, podczas wizyty w Rzymie ówczesnego szefa MON, Mariusza Błaszczaka, gdzie spotkał się ze swoim włoskim odpowiednikiem i wspólnie omawiali kwestie bezpieczeństwa państw nadbałtyckich. W pierwotnym zamierzeniu okręt miał przez pół roku pełnić służbę na Bałtyku, w tym polskich wodach terytorialnych. Obecnie misja trwa już niemal osiem miesięcy, a rozpoczyna ją już trzecia jednostka. Fregata odpowiada m.in. za ochronę morskiej infrastruktury krytycznej, a także wspiera obronę przeciwlotniczą polskiego wybrzeża. Wiąże się to z wzmacnianiem wschodniej flanki NATO. Oznacza to również współpracę podczas ćwiczeń i operacji wraz z marynarkami państw sojuszu i zaprzyjaźnionych, a także wraz z Stałymi Zespołami Okrętów NATO. Podobnie jak poprzednicy, regularnie będzie odwiedzać nadbałtyckie porty, w tym Port Wojenny Gdynia i Port Wojenny Świnoujście.

Najbliższe wizyty w Gdyni i Świnoujściu będą związane z odpoczynkiem załogi i uzupełnieniem zapasów. To także okazja do spotkań oficerów okrętu z wyższą kadrą dowódczą polskiej Marynarki Wojennej w zakresie współpracy i wymiany doświadczeń.

ITS Luigi Rizzo (F597) to fregata typu Carlo Bergamini w służbie od 2017 roku. Należy do najnowszej serii okrętów Marynarki Wojennej Włoch (Marina Militare), mających wzmocnić morski potencjał sił zbrojnych Włoch, realizowanej w ramach projektu platformy europejskiej wielozadaniowej fregaty (FREMM multipurpose frigate), budowanych wedle francusko-włoskiej współpracy (we Francji są określane jako typ Aquitaine).  Ma 144,6 metra długości i 6 700 ton wyporności. Osiąga prędkość do 27 węzłów, a przy zachowaniu wynoszącej 15 osiąga zasięg działania wynoszący 6 800 mil morskich. Załoga liczy 199 oficerów i marynarzy. Kombinowany napęd dieslowo-gazowy stanowią turbina gazowa 32 MW General Electric/Avio LM2500+G4, dwa silniki elektryczne 2,5 MW Jeumont Electric, cztery generatory wysokoprężne, dwa wały napędzające śruby napędowe o regulowanym skoku oraz pędnik dziobowy o mocy 1 MW. W swoim wyposażeniu posiada aktywny układ skanowania elektronicznego Leonardo Kronos Grand Naval (MFRA), sonar holowany CAPTAS-4 i sonar kadłubowy UMS 4110 CL. Uzbrojenie okrętu stanowią system wyrzutni MBDA SYLVER A50 VLS dla 16 pocisków MBDA Aster 15 i 30, działo morskie Leonardo Otobreda 127/64 Vulcano, system artyleryjski obrony bezpośredniej Leonardo Oto Melara 76/62 mm Davide/Strales, dwa zdalne systemy uzbrojenia Leonardo Oto Melara/Oerlikon KBA 25/80 mm, osiem pocisków przeciwokrętowych MBDA Teseo\Otomat Mk-2/A, dwie potrójne wyrzutnie Leonardo (WASS) B-515/3 dla torped MU 90, a także dwa systemy broni sonicznej SITEP MASS CS-424. Okręt posiada też hangar na dwa śmigłowce np. SH90, a w skład załogi wchodzą piloci i obsługujący maszyny zespół naziemny.