Przedsiębiorcy z sektora MŚP, którzy ponieśli porażkę biznesową i ponownie rozpoczęli działalność gospodarczą, mogą w ramach konkursu "Nowy start" otrzymać wsparcie - poinformowała Polska Agencja Rozwoju Przedsiębiorczości. Budżet programu to 15 mln zł.
Jak zaznaczono w środowym komunikacie, uczestnicy konkursu otrzymają dofinansowanie, "które sprawi, że powrót na rynek będzie łatwiejszy".
Projekt jest skierowany do przedsiębiorców, "którzy ponieśli porażkę biznesową i ponownie rozpoczęli działalność gospodarczą". O wsparcie ze środków unijnych mogą się starać mikro-, mali i średni przedsiębiorcy, którzy "w ciągu 24 m-cy przed dniem przystąpienia do projektu zaprzestali prowadzenia działalności gospodarczej, a następnie w okresie 6 m-cy przed dniem przystąpienia do projektu ponownie podjęli działalność gospodarczą w formie jednoosobowej działalności gospodarczej lub jako wspólnicy spółki prawa handlowego".
Zaznaczono, że do konkursu mogą przystąpić firmy z sektora MŚP ponownie rozpoczynające działalność gospodarczą, "które w ciągu 24 m-cy przed dniem przystąpienia do projektu zaprzestały prowadzenia działalności gospodarczej, która była aktywna przez co najmniej 18 m-cy".
Jak wyjaśniono, przedsiębiorcy mogą przeznaczyć dofinansowanie na pomoc "w poznaniu przyczyn niepowodzenia i rozwój kompetencji w zakresie prowadzenia firmy, aby uniknąć kolejnej porażki w przyszłości"; zmniejszenie braków kadrowych; a także pomoc w adaptacji do ciągle zmieniających się warunków rynkowych oraz konkurencji czy przeszkolenie już zatrudnionych pracowników.
"Program jest w 100 proc. dofinansowany ze środków funduszy unijnych oraz budżetu państwa" - podano.
Do jednego z czterech projektów szkoleniowo-doradczych w ramach konkursu „Nowy start” organizowanego przez Polską Agencję Rozwoju Przedsiębiorczości można się zgłaszać do 30 listopada 2022 r. (PAP)
Od 01.01.2019 roku sprzedaż nieruchomości przed upływem 5 lat bez podatku?
Uwaga! Od 1.08.2020 r. nowe zasady rejestracji jachtów!
Reguły INCOTERMS 2010 w praktyce
Morski list przewozowy – charakter prawny i funkcje w transporcie morskim
Wypełnianie Deklaracji Ładunku Niebezpiecznego krok po kroku
Od 09.07.2018 roku nowe terminy przedawnienia roszczeń majątkowych
Reguły Hasko-Visbijskie w nowoczesnym transporcie morskim
Rozliczenia marynarzy: „zasada 183 dni” w 2020 roku, a opodatkowanie marynarza w Polsce
3
Konwencja MLI a Dania – czy cokolwiek zmieni się w 2021 roku?
Rekonstrukcja rządu - likwidacja Ministerstwa Gospodarki Morskiej i Żeglugi Śródlądowej
Zasady reprezentacji w spółkach prawa handlowego
Projekt ustawy z myślą o marynarzach. Umowy o pracę będą mogły być zawierane elektronicznie?
Geopolityka a sprawa polska. Piotr Zychowicz o globalnych wyzwaniach na KONGRES POLSKIE PORTY 2030+
„Wiódł ślepy kulawego” – rozmowa z radcą prawnym Mateuszem Romowiczem w sprawie podatkowych problemów polskich marynarzy
Czarter na czas – zawarcie umowy z zastrzeżeniem („subject to”)
Wyjątkowe badania w Porcie Rotterdam. Jak obsługiwać komercyjne statki z napędem jądrowym?
Fundacja Przyjazny Kraj: Polska na krawędzi strukturalnej nierównowagi fiskalnej [Raport 2026]