ReCAAP: W sierpniu mniej ataków piratów na azjatyckich wodach

W sierpniu 2019 roku odnotowano osiem incydentów z udziałem piratów na azjatyckich wodach. Sześć z nich było zbrojnymi napadami - podał regionalny organ nadzorujący piractwo, ReCAAP. Oznacza to spadek o 11 proc. w porównaniu do liczby incydentów w sierpniu 2018 roku.

W sierpniu nie zgłoszono żadnego porwania załogi na Morzu Sulu-Celebes i wodach u wybrzeży wschodniejMalezji, ani też porwania statków w celu kradzieży ładunku naftowego.

Jednak możliwość uprowadzenia załogi w celu okupu w morzach Sulu-Celebes i wodach wschodniej części Malezji „pozostaje poważnym problemem”, zauważył ReCAAP. Wyrażono również obawy dotyczące wzrostu liczby wypadków na pokładzie holowników operujących w Cieśninie Singapurskiej.

W sierpniu w zachodnim sektorze cieśniny miały miejsce trzy incydenty z rozbojem na statki blisko siebie. Te trzy incydenty miały miejsce podczas holowania barki. Pozostałe pięć incydentów miało miejsce na pokładach zakotwiczonych statków lub jednostek znajdujących się przy nabrzeżu w Indonezji, Morzu Południowochińskim i Wietnamie.

Pomiędzy styczniem a czerwcem tego roku na azjatyckich wodach zanotowano 28 incydentów piractwa lub zbrojnej napaści na statki. Zarówno całkowita liczba incydentów, jak i liczba rzeczywistych incydentów zgłoszonych przez ostatnie pół roku była najniższa, jeżeli weźmiemy pod uwagę lata 2007-2019. W porównaniu z tym samym okresem 2018 roku spadek całkowitej liczby incydentów wyniósł 32%, podczas gdy spadek liczby rzeczywistych incydentów spadł o 14%. Dodatkowo zanotowano 12 przypadków nieudanych prób napaści na statki, o 75% mniej w ujęciu r/r.

Spośród 28 incydentów zgłoszonych w Azji w tym okresie, dwa były incydentami pirackimi, a 26 to przypadki napadu zbrojnego na statki. Jeden z ataków został zakwalifikowany jako CAT 1 i obejmował porwanie dziewięciu członków załogi z dwóch łodzi rybackich 18 czerwca w Lahad Datu, Sabah w Malezji.

Uprowadzeni zostali wypuszczeni 21 czerwca, ponieważ porywacze zdawali sobie sprawę, że porwana załoga nie miała pieniędzy ani niczego, co mogłaby dać jako okup. Wraz z ich uwolnieniem obecnie na azjatyckich wodach nie ma żadnych marynarzy w niewoli.