Dyrektor wykonawczy WFSA (Worldwide Ferry Safety Association), Robert Weisbrod ogłosił, wyłonionych przez zespół sędziów tegorocznych zwycięzców konkursu na bezpieczny i przystępny cenowo prom.
Tegorocznym zadaniem w konkursie było zaprojektowanie bezpiecznego i przystępnego cenowo promu RoPax, który byłby w stanie zabrać na pokład 185 pasażerów wraz z 15-osobową załogą. Jednostka miałaby przewozić pojazdy na trasie łączącej pięć wysp otaczających leżące w zachodniej części Oceanu Spokojnego Morze Sawu.
Pierwsze miejsce zdobyła szkocka uczelnia University of Strathclyde, która za projekt promu Savutec otrzymała nagrodę $5000. W nagrodzonym projekcie zastosowano nowy system DSRS, który pozwolił na zredukowanie możliwości przewrócenia i zatopienia jednostki o 191 procent. Ponadto zoptymalizowany kadłub statku znacznie ułatwił manewrowanie okrętu w utrudnionych warunkach, dzięki minimalnemu oporowi.
Przyznano dwie drugie nagrody. W obu przypadkach zdobyły je zespoły z niemieckiej uczelni w Bremie – Hochschule Bremen - City University of Applied Sciences. Pierwszy z zespołów przedstawił propozycję łączącą aspekty bezpieczeństwa podróży z jej wygodą, jak również stabilizacje okrętu podczas kolizji.
Projekt drugiej z drużyn dotyczy jednostki, na której zastosowano system tłumienia pożarów mgłą wodną, jak rozwiązania chroniące środowiska w przypadku kolizji.
Trzecie miejsce zajęły hinduski Tolani Maritime Institute oraz amerykańska uczelnia wojskowa United States Naval Academy.
Pierwszy zespół opracował system pozwalający uniknąć przeładunku okrętu, wyłączający silnik jednostki w przypadku wykrycia przeładowania.
Druga z nagrodzonych drużyn oprócz kwestii rozwiązań pomagających w uniknięciu przeładunku, zaprojektowała także system uniemożliwiający rozprzestrzenienie się ognia na statku z miejsc na pokładzie, gdzie wybuch pożaru jest najbardziej prawdopodobny.
Nagrody zostały wręczone 2 czerwca br. w Nowym Jorku przez szefa dywizji technicznej IMO z rejonu Azja-Pacyfik Bekira Sitki Ustaoglu podczas zeszłotygodniowej konferencji poświęconej rozwiązaniom technologicznym oraz bezpieczeństwu na promach.
Ile można zarobić na statku? Nawet 10 tys. euro miesięcznie
00:01:39
Tak rozkłada się ciało w głębi oceanu (wideo)
Na „Titanicu” byli pasażerowie z Polski
Pracowniczki platformy wiertniczej: Dziwne jest nie to, że tu jesteśmy, tylko to, że nas tu wcześniej nie było
Ogromne lodowe kule nad Bałtykiem. Skąd się wzięły?
00:01:35
Statek kosmiczny obcych czy nazistowski bunkier pod wodą? Dziwne odkrycie w głębinach Bałtyku
Dni Morza z atrakcjami. Zapowiedziano pokazy i paradę morską
Dar Młodzieży na Bahamach. Żaglowiec doznał awarii systemu klimatyzacji
UMG zaprasza na III Morski Festiwal Nauki
Uczestnicy Operacji Żagiel '76 na Darze Pomorza poszukiwani!
Horyzont II opuszcza Gdynię. Statek badawczy UMG rusza na Spitsbergen
„MorzeAI” – konferencja o zastosowaniach danych i sztucznej inteligencji w gospodarce morskiej