Pani Kapitan na pokładzie

Statków będzie więcej, bo do programu włączyły się firmy: Bernhard Schulte Shipmanagement, BP, Cargill, Chevron Shipping, Diana Shipping, Dorian LPG, Gaslog, Hafnia, Stena, Synergy i Swire Shipping. Jak widać są tu operatorzy i firmy zarządzające statkami specjalistycznymi. Każde z uczestniczących w programie  przedsiębiorstw zobowiązało się do spełnienia szeregu minimalnych wymogów na pokładzie jednego statku pilotażowego należącego do floty operatora. Zakłada się obecność co najmniej czterech kobiet na pokładzie.

– Wśród dużej liczby marynarzy w branży, kobiety stanowią mniej niż 2% – podkreśla się w komunikacie 11 operatorów uczestniczących w All Aboard Alliance. Na statku operator zadba o zapewnienie odpowiednich warunków dla potrzeb menstruacyjnych, zapewnienie członkom załogi całodobowego Wi-Fi oraz zapewnienie całemu personelowi morskiemu dostępu do sprzętu ochrony osobistej.

- Musimy zmienić w branży kulturę otaczającą kobiety i zapewnić im bardziej opłacalną karierę w branży morskiej, abyśmy mogli przyciągnąć i poszerzyć pulę talentów, z których czerpiemy [kadry – MG] – powiedziała liderka programu Claudia Paszkiewicz, Columbia Group’s managing director of sustainability, diversity and inclusion.

Morskiej branży brakuje utalentowanych kobiet

Uznając, że branży brakuje wielu utalentowanych kobiet, cypryjski operator przewiduje, że program mentorski nie tylko przyciągnie więcej kobiet na pokłady statków, ale pomoże je zatrzymać w branży po stażu. Utrudnieniem jest  szczególnie szereg wyzwań związanych z zawodem marynarza, jak dyspozycyjność, długie nieobecności, praca poza domem i ogólnie „elastyczność niezbędna do godzenia pracy i życia rodzinnego”.

Columbia Group z siedzibą w  Limassol  działa w biznesie morskim poprzez sieć ponad 33 biur zarządzających, agencji załogowych i ośrodków szkoleniowych. W firmie pracuje ponad 16 tys. osób, głównie mężczyzn. I cypryjska firma zamierza to zmienić. 

Columbia do kreowania kultury na statkach podeszła kompleksowo. Skorzysta z usług firmy OneCare Solutions (OCS), dostawcy rozwiązań w kreowaniu kultury korporacyjnej. OCS przeprowadzi szkolenia mentorek programu, którymi będą starsze koleżanki pracujące w różnych działach na lądzie. Każda z nich zostanie przeszkolona, jak radzić sobie w sytuacjach takich jak molestowanie i znęcanie się na tle seksualnym i zostanie przydzielona do jednej kadetki we flocie na 12 miesięcy służby morskiej.

Nękanie na tle seksualnym wciąż jest powszechnym problemem w żegludze. Rząd duński opublikował niedawno raport, z którego wynika, że co szósty z 3500 ankietowanych marynarzy był świadkiem przypadków znęcania się lub molestowania seksualnego na duńskich statkach w okresie badawczym 12 miesięcy – uzasadnia swoje działania firma z Limassol.

Badanie przeprowadzone przez All Aboard Alliance opublikowane w kwietniu ujawniło 15 kluczowych problemów kobiet na morzu. Badanie jest pierwszym, które przyczyniło się do szerszych działań w ramach projektu Diversity@Sea. Jego jednym z istotnych celów jest zbadanie, w jaki sposób uczynić karierę na morzu bardziej zróżnicowaną, włączającą i atrakcyjną dla szerszej grupy utalentowanych osób, w tym pań.
15 głównych kwestii podzielono na cztery kategorie, z których pierwszą stanowi trudność w odniesieniu sukcesu zawodowego na morzu w przypadku kobiet. Wynika to z faktu, że męska część postrzega panie jako grupę osób mniej kompetentnych niż współpracownicy płci męskiej.

Mówiły o tym również panie z WISTA POLAND w czasie spotkania z okazji 30 rocznicy tej organizacji w Polsce.  Tak więc w Polsce mamy również do czynienia z niedostrzeganiem potencjału pań na stanowiskach menedżerskich w biznesie morskim i oficerskich oraz marynarskich na statkach. 

W raporcie All Aboard Alliance  zauważa się „Brak równego dostępu do szkoleń lub zadań na pokładzie oraz konieczność osiągania lepszych wyników od osób na podobnych stanowiskach, aby zyskać szacunek lub awans”. Inna zidentyfikowana kategoria dotyczy tego, że stosunki społeczne na pokładzie mogą być szczególnie trudne dla kobiet na morzu.