Wzmacnianie środowiskowej integralności transgranicznych wód przejściowych Bałtyku Południowego. Projekt ARTWEI.

Szczególne znaczenie dla ekologicznego stanu Morza Bałtyckiego mają wody przejściowe łączące zlewnie rzek z obszarami morskimi. Są to najczęściej laguny, cieśniny i estuaria. Polityka Wodna Unii Europejskiej oraz Ramowa Dyrektywa Wodna określają wytyczne dla zarządzania zlewniowego, a obszary morskie zarządzane są w ramach Dyrektywy Ramowej w/s Strategii Morskiej i Planowania Przestrzennego Obszarów Morskich. Regulacje dotyczące wód przejściowych określone są natomiast w obu wymienionych systemach prawnych równocześnie.

Kronika prawa: Ochrona portów

Rozporządzenie ministra infrastruktury z 5 listopada 2010 r. w sprawie sposobu przekazywania i obiegu informacji w zakresie ochrony żeglugi i portów POŁ 1431 wejdzie wżycie po upływie 14 dni od ogłoszenia, tj. 4 grudnia 2010 r.

PŻM boi się komercjalizacji

Przymusowa komercjalizacja może doprowadzić do likwidacji i utraty 4 tys. miejsc pracy w firmie i kilkunastu tysięcy w spółkach kontrahentów - przestrzega kpt. ż. w. Mirosław Folta, przewodniczący Rady Pracowniczej PŻM.

Europa wyda 500 mld EUR na projekty transportowe

Przez 16 lat unijne kraje zrealizowały tylko połowę planowanych inwestycji. Unia rozlicza swoich członków z wykonania projektów transportowych. Polska wypadła lepiej niż sąsiedzi.

Wizyta Dyrektora DG MARE w Polsce

18 listopada br. Podsekretarz Stanu w Ministerstwie Infrastruktury, Wiceprzewodnicząca Międzyresortowego Zespołu ds. Polityki Morskiej RP, Anna Wypych-Namiotko spotkała się w siedzibie resortu z delegacją Komisji Europejskiej – Dyrekcji Generalnej ds. Morskich i Rybołówstwa (DG MARE) na czele z Dyrektor Generalną Lowri Evans.

PŻM w stan likwidacji – niemożliwe !

16 listopada br. odbyła się konferencja prasowa członków Rady Pracowniczej PŻM oraz związków zawodowych działających w przedsiębiorstwie. Spotkanie dotyczyło przyjęcia przez Radę Ministrów w dniu 2 listopada br. projektu ustawy o zasadach wykonywania niektórych uprawnień Skarbu Państwa.

Zachodniopomorskie- Wsparcie dla naszych portów

Dwa projekty otrzymają dofinansowanie o łącznej wartości ponad 16 milionów złotych.

Budowa terminalu LNG ubezpieczona na 4,5 mld złotych

Na 4,5 miliarda złotych została ubezpieczona budowa terminalu LNG w Świnoujściu. Wysokość składki wynosi 18,5 mln zł, czyli 0,4% całkowitej sumy ubezpieczenia. Prowadząca inwestycję spółka Polskie LNG podpisała umowę z konsorcjum firm ubezpieczeniowych z PZU SA na czele, 8 listopada br. w Warszawie.

Tradycja, prestiż i innowacyjność

Leszek Paszkowski, dyrektor MOSiR w Gdańsku: "Dokonaliśmy wielkiej rzeczy pozyskując ponad milion euro w ramach programu MAST (Maritime and Sail Training for Young People) z przeznaczeniem na odbudowę Zaruskiego oraz szkolenie młodzieży"

Stocznia MW może współpracować z francuskim DCNS

Stocznia Marynarki Wojennej w Gdyni i francuski koncern stoczniowy DCNS złożą wspólną ofertę na budowę dwóch okrętów podwodnych dla polskiej Marynarki Wojennej. MON zapowiada jednak, że w 2011 r. nie ogłosi na to przetargu.