Z trzytygodniowej podróży na arktyczną wyspę Spitsbergen powrócił dziś statek szkoleniowo-badawczy Akademii Morskiej w Gdyni „Horyzont II”.
W latach 70-tych i 80-tych mundury marynarzy floty handlowej były charakterystycznym widokiem we wszystkich miastach portowych kraju. Już kilkanaście lat później branża shipping w Polsce, uległa daleko idącym transformacjom. Marynarze pływający pod krajową banderą zaczęli stanowić mniejszość. Rynek zdominowały duże przedsiębiorstwa armatorskie, a niemal nieograniczona możliwość podróżowania sprawiła, że rynek załogowy stał się bardziej globalny niż kiedykolwiek wcześniej. Polscy marynarze szybko dostosowali się do nowej sytuacji.
Blisko 1500 byłych pracowników Stoczni Szczecińskiej Porta Holding S.A. domaga się od ministerstwa skarbu zapłaty należności z tytułu utarty wartości akcji. Dziś odbyło się kolejne spotkanie akcjonariuszy, którzy mogą przyłączyć się do tego postępowania.
Szkoła Morska w Gdyni uzyskała uznanie certyfikatu wydanego przez przez LRQA o spełnieniu wymagań Global Wind Organisation dla kursów: “Basic safety training for onshore / offshore activities” (First aid, Manual handling, Fire awareness, Working at heights, Sea survival).
Uczelnia, jako pierwsza na Pomorzu Zachodnim, udzieliła licencji swoim pracownikom naukowym - twórcom technologii wycenionej na ponad 250 000 euro. Licencja umożliwi im utworzenie z partnerem biznesowym spółki i wprowadzenie na rynek systemu NAVDEC (nawigacyjny system wspomagania decyzji).
Od kilku lat rozwój symulatorów nawigacyjnych i siłowni okrętowych jest odzwierciedleniem rozwoju technik żeglugowych. Symulatory są obecnie nie tylko podstawową pomocą dydaktyczną stosowaną w większości szkół morskich w kraju ale również odpowiedzią na wymogi rekrutacyjne armatorów. Działająca w 60 krajach firma Unitest należy do światowej czołówki producentów tych urządzeń. W imieniu przedsiębiorstwa wypowie się dr inż. Leonard Tomczak, właściciel firmy.
Przed szczecińskim Sądem Okręgowym rozpoczyna się proces w sprawie pozwu grupowego stoczniowców. 1600 byłych pracowników Stoczni Szczecińskiej Porta Holding S.A. domaga się od Ministra Skarbu Państwa zapłaty należności z tytułu utarty wartości akcji. To jeden z największych pozwów zbiorowych w historii polskiego sądownictwa.
Ostatni czas to historyczne wydarzenia dla Akademii Marynarki Wojennej. Po raz pierwszy w historii uczelni odbyło się kolokwium habilitacyjne i rozpoczęła się rekrutacja na studia doktoranckie. A wszystko zaczeło się rok temu, kiedy to Wydział Dowodzenia i Operacji Morskich otrzymał uprawnienia do nadawania stopnia doktora habilitowanego nauk społecznych w dyscyplinie nauki o bezpieczeństwie. Jednocześnie rozpoczął prace w kierunku otwarcia studiów doktoranckich, które ruszają od nowego roku akademickiego 2013/2014.
Dzień 12 czerwca 2013 r. był Dniem Grupy Remontowa na Wydziale Oceanotechniki i Okrętownictwa Politechniki Gdańskiej. Inicjatywa wyszła ze strony Remontowa Marine Design & Consulting Sp. z o.o., które jest największym i najbardziej doświadczonym biurem projektowym w Polsce.
Lato w wielu firmach to czas zwolnionych obrotów. To też świetna szansa na rozwój swoich umiejętności i umiejętności kluczowych menedżerów oraz pracowników. Dlatego to właśnie w okresie urlopowym ICAN Institute, wydawca Harvard Business Review Polska, zaprasza aktywnych menedżerów do udziału w Letniej Szkole Liderów 2013.
Ile można zarobić na statku? Nawet 10 tys. euro miesięcznie
00:01:39
Tak rozkłada się ciało w głębi oceanu (wideo)
Na „Titanicu” byli pasażerowie z Polski
Pracowniczki platformy wiertniczej: Dziwne jest nie to, że tu jesteśmy, tylko to, że nas tu wcześniej nie było
Ogromne lodowe kule nad Bałtykiem. Skąd się wzięły?
00:01:35
Statek kosmiczny obcych czy nazistowski bunkier pod wodą? Dziwne odkrycie w głębinach Bałtyku
Rok w 10 tygodni. Studia niestacjonarne na Politechnice Morskiej
MOSG zachęca byłych funkcjonariuszy do powrotu do służby. Formacja informuje o procedurze
"Flota cieni" jako zagrożenie dla bezpieczeństwa państw Europy Północnej - debata na AMW
"Spotkanie po latach". Pokład Sokoła zwiedził były dowódca okrętu z czasów jego służby pod norweską banderą
Wynalazek UMG opatentowany przez Europejski Urząd Patentowy
Nietypowy wyraz francusko-polskiej współpracy. Powstał atomowy okręt podwodny… z klocków. Jest do kupienia