ew/PRS
Działalność PRS obejmuje szeroki zakres usług. Ostatnio, polskie towarzystwo klasyfikacyjne rozszerzyło ofertę o uznania dla firm świadczących usługi w obszarze recyklingu statków, w tym dla podmiotów wykonujących Wykazy Materiałów Niebezpiecznych HazMat ekspertów, laboratoriów oraz dla zakładów recyklingu.
Procedura uznania obejmuje weryfikację dokumentów, kontrolę usługodawcy i wydanie Świadectwa Uznania PRS. Procedura uznania nowej kategorii przedsiębiorstwa oparta jest na Przepisach PRS - Publikacja 51/P.
PRS zachęca wszystkie firmy świadczące usługi w sektorze recyklingu statków do ubiegania się o świadectwa uznania firmy wystawiane przez PRS i prosi o kontakt pod adresem [email protected].
Jak czytamy na stronie PRS: "Przypominamy, że zbliża się termin ratyfikacji Międzynarodowej Konwencji Hongkongu dotyczącej bezpiecznego i przyjaznego dla środowiska recyklingu statków. Głównym celem tej umowy jest zapobieganie, ograniczanie i, jeśli to możliwe, eliminowanie incydentów spowodowanych recyklingiem statków, które mogłyby mieć negatywny wpływ na zdrowie ludzi i środowisko. Na podstawie konwencji z Hongkongu wprowadzono odpowiedni mechanizm egzekwowania przepisów dotyczących recyklingu statków.
Zwracamy również uwagę na obowiązek posiadania na burcie aktualnej i zweryfikowanej części I Wykazu Materiałów Niebezpiecznych. Obowiązek przygotowania Wykazu spoczywa na stoczniach w przypadku nowych statków lub na armatorach w przypadku statków pozostających w eksploatacji."
Od 01.01.2019 roku sprzedaż nieruchomości przed upływem 5 lat bez podatku?
Uwaga! Od 1.08.2020 r. nowe zasady rejestracji jachtów!
Reguły INCOTERMS 2010 w praktyce
Morski list przewozowy – charakter prawny i funkcje w transporcie morskim
Wypełnianie Deklaracji Ładunku Niebezpiecznego krok po kroku
Marynarski Paragraf 22 - definicja transportu międzynarodowego
Jak organy celowo wypuszczają marynarzy na mielizny podatkowe – aktualne zmiany i praktyka organów podatkowych
IMO przeciwna opłatom za tranzyt przez cieśniny morskie
Pięć osób z zarzutami w sprawie wyłudzenia ponad 7,5 mln zł z NCBR
Strategiczny ruch CMA CGM na kontynencie arabskim. Francuskie umacnianie logistyki w Omanie [ANALIZA]
Umowa o budowę statku – „frustration” (nadzwyczajna zmiana okoliczności)