ew
Prom znany jako OSCAR WILDE Irish Ferries został przemianowany na GNV ALLEGRA i obsługuje nową trasę. Jednostka o pojemności 31 914 gt od 25 maja pływa pomiędzy portami Genoa i Olbia na Sardynii.
Kosztowna inwestycja
Zbudowany w 1987 roku prom GNV Allegra został sprzedany MSC przez Irish Continental Group (ICG) w kwietniu br, po tym, jak zamknięta została linia promowa Irish Ferries Rosslare-Cherbourg / Roscoff. Koszt inwestycji wyniósł 28.9 milionów euro. Sprzedając statek OSCAR WILDE, ICG osiągnęła znaczący zysk z przepraw w wysokości 7,7 mln EUR. MSC zapłaci cenę zakupu GNV ALLEGRA w ratach w ciągu sześciu lat, co w rzeczywistości oznacza, że umowa będzie spłacana do końca 2025 roku.
Z Europy Północnej na Sardynię
Pierwotnie zbudowany jako KRONPRINS HARALD firmy Jahre Line (później przedsiębiorstwo zmieniło nazwę na Color Line), GNV ALLEGRA dołączył do floty, złożonej z promów, które wcześniej pływały w Europie Północnej - GNV ATLAS (ex-OLAU BRITANNIA - 1990), GNV CRISTAL (ex-OLAU HOLLANDIA - 1989) , GNV AZZURA (ex-PETER WESSEL - zbudowany w 1981 roku) i SNAV ADRIATICO (ex-KONINGIN BEATRIX - 1986).
Konosament – wydanie ładunku na podstawie LOI
Idą zmiany w Porcie Gdynia. Demontaż Bühlera na Nabrzeżu Indyjskim
Zmiany w Chińsko-Polskim Towarzystwie Okrętowym S.A. "Chipolbrok"
Unimot przygotowuje dodatkową infrastrukturę importową dla LPG
W Baltimore otwarto trzecią, tymczasową trasę w pobliżu zniszczonego mostu
MI przygotuje projekt rozporządzenia ws. planu zagospodarowania przestrzennego wód portu morskiego w Dziwnowie