W piątek doszło do incydentu z udziałem statku ciężarowego Red Zed 1 (IMO: 9633977) o długości 217 metrów, który uderzył w nabrzeże Kanału Sueskiego w rejonie 45. kilometra wodnej arterii. Jednostka, należąca do kategorii heavy lift, utraciła sterowność na skutek awarii technicznej, co doprowadziło do zejścia z kursu i kolizji z infrastrukturą brzegową.
W odpowiedzi na zdarzenie władze Kanału Sueskiego natychmiast skierowały na miejsce trzy holowniki ratownicze w celu zabezpieczenia statku i niedopuszczenia do ewentualnego zablokowania trasy żeglugowej. Załoga Red Zed 1 zdołała jednak samodzielnie usunąć usterkę, co pozwoliło jednostce kontynuować rejs pod własną mocą – eskortowanej przez wspomniane holowniki.
Statek przemieścił się następnie na północ, kierując się przez kanał w stronę kotwicowiska na Morzu Śródziemnym, gdzie ma oczekiwać na dalsze decyzje co do dalszej podróży i ewentualnych napraw.
Władze Kanału Sueskiego poinformowały, że incydent nie wpłynął na płynność ruchu w kanale, a żaden z innych statków nie został zatrzymany ani opóźniony. Nie odnotowano również żadnych wycieków substancji szkodliwych ani obrażeń wśród załogi. Do tej pory nie ujawniono zakresu uszkodzeń, jakie poniosła jednostka lub nabrzeże w wyniku kolizji.
Red Zed 1 to jednostka przystosowana do transportu ładunków wielkogabarytowych i ciężkich, zbudowana w 2013 roku, pływająca pod banderą Hongkongu.
Rosyjskie bombowce nad Morzem Barentsa. Interweniowali Norwegowie
Szwedzka delegacja przylatuje do Polski rozmawiać m.in. o okrętach podwodnych
USA znów uderzyły w łódź domniemanych przemytników na Karaibach - dwie ofiary
Jak chronić porty i infrastrukturę energetyczną na morzu? [KONGRES POLSKIE PORTY 2030+]
PGZ Stocznia Wojenna zajmie się serwisem fregaty
Zmiana warty w COM-DKM. Uroczyste przekazanie obowiązków między admirałami