Polski Rejestr Statków poinformował, że 26 czerwca podpisał Porozumienie o współpracy z Akademią Marynarki Wojennej im. Bohaterów Westerplatte. Uroczystość podpisania porozumienia miała miejsce w trakcie 10. Forum Bezpieczeństwa Morskiego Państwa w Warszawie.
Ze strony AMW dokument podpisał kontradmirał prof. dr hab. Tomasz Szubrycht, Rektor Komendant AMW. Ze strony PRS podpis złożył prezes firmy, Grzegorz Pettke.
Porozumienie obejmuje bardzo szeroki obszar wspólnych działań. Do najważniejszych należą:
Współpraca będzie się odbywała także na poziomie naukowym i edukacyjnym. Obejmie wymianę informacji naukowo-technicznej w obszarze budownictwa okrętowego, bezpieczeństwa żeglugi i wyposażenia do ratowania marynarzy na morzu, przepisów dotyczących bezpieczeństwa eksploatacji okrętów i ich wyposażenia oraz ochrony środowiska i infrastruktury lądowej. W zakresie edukacji podmioty zobowiązały się do współdziałania przy kształceniu kadr i organizacji praktyk studenckich.
Współpraca między AMW i PRS umożliwi wykorzystanie doświadczeń obu instytucji w dziedzinie projektowania i budowy okrętów, przepisów klasyfikacji i budowy statków i okrętów, odbiorów materiałów i wyposażenia oraz nadzorów nad budową i remontami obiektów, a także współdziałanie obu stron w zakresie standaryzacji i unifikacji oraz wymiany informacji naukowo-technicznej.
Jest to kolejna umowa PRS, która ma wzmocnić współpracę i wymianę wiedzy eksperckiej między polskimi podmiotami. Wierzymy, że przyniesie korzyści nie tylko obu stronom, ale będzie służyć szeroko rozumianemu bezpieczeństwu narodowemu, bezpieczeństwu żeglugi, urządzeń techniki podwodnej, systemów i ludzi. Pozwoli na rozwój wojskowej techniki morskiej i trafne zarządzanie ryzykiem w zakresie infrastruktury na morzu i lądzie oraz celowaną działalność szkoleniową i edukacyjną.
Dramat na pokładzie Steny. Na ratunek wezwano śmigłowiec Marynarki Wojennej
Strażacy ugasili pożar na statku. Sytuacja ma być pod kontrolą
Dania pozyska nowe jednostki nadzoru morskiego i stawiania min. Kadłuby powstają w polskiej stoczni Karstensena
Dywizjon Okrętów Podwodnych ma nowego dowódcę. Przed nim wielkie wyzwanie
10 lat od jednej z najbardziej skomplikowanych operacji związanych z katastrofami morskimi w Europie
Royal Navy rezygnuje z nowych niszczycieli na rzecz platform do obsługi bezzałogowców
Jak chronić infrastrukturę morską? Czy SAFE jest rozwiązaniem bolączek? [KONGRES POLSKIE PORTY 2030+]