ew
96 procent nieobecności na posiedzeniach włoskiej Izby Deputowanych - to rekord wybranego w marcu żeglarza Andrei Mury, zdobywcy wielu mistrzowskich tytułów. Deputowany tłumaczy, że nie uczestniczył w posiedzeniach parlamentu, bo politykę uprawia na jachcie.
Mura jest deputowanym koalicyjnego Ruchu Pięciu Gwiazd. Jako żeglarz zdobył liczne trofea i zwyciężył w wielu regatach na świecie. W uznaniu dla tych zasług w porcie w jego rodzinnym mieście Cagliari na Sardynii w styczniu tego roku odsłonięto dedykowaną mu rzeźbę w kształcie żagla.
Zdobywca tytułów Żeglarz Roku 2011 i Roku 2014 po raz kolejny trafił do księgi rekordów. Tym razem dotyczy to parlamentu Włoch. Od początku kadencji, jak obliczono, Mura był nieobecny podczas 96 proc. posiedzeń izby. Jego permanentną nieobecność skrytykował siedzący obok parlamentarzysta Forza Italia Ugo Cappellacci. Odnotował, że kolega z ławy poselskiej wziął udział tylko w 8 głosowaniach na 220.
"Działalności politycznej nie prowadzi się tylko w parlamencie" - powiedział Andrea Mura dziennikowi "La Nuova Sardegna". Następnie wyjaśnił: "Mówiłem od początku, także podczas kampanii wyborczej, że bardziej niż rolę parlamentarną będę pełnić rolę obrońcy oceanów".
"Poza tym - dodał - jest mnóstwo parlamentarzystów, którzy chodzą do Izby i spędzają tam czas robiąc sobie selfie".
"Ja mam co innego do roboty" - oświadczył żeglarz-deputowany.
Od 01.01.2019 roku sprzedaż nieruchomości przed upływem 5 lat bez podatku?
Uwaga! Od 1.08.2020 r. nowe zasady rejestracji jachtów!
Reguły INCOTERMS 2010 w praktyce
Morski list przewozowy – charakter prawny i funkcje w transporcie morskim
Wypełnianie Deklaracji Ładunku Niebezpiecznego krok po kroku
Marynarski Paragraf 22 - definicja transportu międzynarodowego
IMO przeciwna opłatom za tranzyt przez cieśniny morskie
Jak organy celowo wypuszczają marynarzy na mielizny podatkowe – aktualne zmiany i praktyka organów podatkowych
Pięć osób z zarzutami w sprawie wyłudzenia ponad 7,5 mln zł z NCBR
Strategiczny ruch CMA CGM na kontynencie arabskim. Francuskie umacnianie logistyki w Omanie [ANALIZA]
Umowa o budowę statku – „frustration” (nadzwyczajna zmiana okoliczności)