pc
Za swoje "polityczne zwycięstwo" uznał rząd Włoch wynik prowadzonej przez siebie ofensywy dyplomatycznej, która doprowadziła do tego, że pięć krajów UE - Francja, Niemcy, Malta, Hiszpania i Portugalia - przyjmie po 50 migrantów z 450 przybyłych w rejon Sycylii.
Dopiero wtedy, gdy kilka państw Unii zadeklarowało chęć udzielenia wsparcia Włochom w uporaniu się z napływem kolejnej grupy migrantów, którzy przypłynęli kutrem rybackim z Libii, MSW w Rzymie wyraziło w nocy z niedzieli na poniedziałek zgodę na to, by wszyscy zeszli na ląd z dwóch statków wojskowych. Jednostki te zabrały migrantów z kutra, a następnie dwa dni stały na redzie sycylijskiego portu Pozzallo oczekując na decyzje.
Wcześniej rząd ostrzegł, że jeśli migranci nie zostaną przyjęci również przez inne kraje, nikt nie zejdzie na ląd. To realizacja nowej polityki migracyjnej koalicji, która postanowiła nie przyjmować wszystkich rozbitków i migrantów zabranych z łodzi i pontonów, lecz domaga się europejskiej solidarności.
W pierwszej kolejności na mocy decyzji włoskich władz pokład opuściły kobiety, wśród nich ciężarne, oraz dzieci. Niektóre z tych osób trafiły od razu do szpitali.
Rząd ogłosił, że migranci otrzymają na terytorium Włoch wszelką niezbędną pomoc w oczekiwaniu na to, aż zostaną odesłani do innych krajów europejskich.
"Dzisiaj po raz pierwszy możemy powiedzieć, że migranci schodzą na ląd w Europie" - podkreślił Urząd Rady Ministrów w Rzymie informując o zgodzie na to, by opuścili pokłady statków Gwardii Finansowej i unijnej agencji ds. granic Frontex.
"To polityczne zwycięstwo"- oświadczył szef MSW, wicepremier Matteo Salvini.
Drugi wicepremier Luigi Di Maio stwierdził zaś: "Jestem pełen ufności co do tego, co w najbliższych tygodniach i miesiącach wydarzy się w Unii Europejskiej". Di Maio zauważył, że po raz pierwszy zdarzyło się, że jeszcze zanim migranci zeszli ze statku, zapadła decyzja o ich rozlokowaniu w krajach UE.
"To zdarzyło się po raz pierwszy dzięki premierowi Giuseppe Conte, który przez dwa dni dzwonił do europejskich liderów mówiąc: (migranci) przybywają do Europy, nie do Włoch, niech każdy kraj weźmie ich pewną liczbę"- powiedział wicepremier.
Od 01.01.2019 roku sprzedaż nieruchomości przed upływem 5 lat bez podatku?
Uwaga! Od 1.08.2020 r. nowe zasady rejestracji jachtów!
Reguły INCOTERMS 2010 w praktyce
Morski list przewozowy – charakter prawny i funkcje w transporcie morskim
Wypełnianie Deklaracji Ładunku Niebezpiecznego krok po kroku
Od 09.07.2018 roku nowe terminy przedawnienia roszczeń majątkowych
Reguły Hasko-Visbijskie w nowoczesnym transporcie morskim
Rozliczenia marynarzy: „zasada 183 dni” w 2020 roku, a opodatkowanie marynarza w Polsce
3
Konwencja MLI a Dania – czy cokolwiek zmieni się w 2021 roku?
Rekonstrukcja rządu - likwidacja Ministerstwa Gospodarki Morskiej i Żeglugi Śródlądowej
Zasady reprezentacji w spółkach prawa handlowego
Projekt ustawy z myślą o marynarzach. Umowy o pracę będą mogły być zawierane elektronicznie?
Geopolityka a sprawa polska. Piotr Zychowicz o globalnych wyzwaniach na KONGRES POLSKIE PORTY 2030+
„Wiódł ślepy kulawego” – rozmowa z radcą prawnym Mateuszem Romowiczem w sprawie podatkowych problemów polskich marynarzy
Czarter na czas – zawarcie umowy z zastrzeżeniem („subject to”)
Wyjątkowe badania w Porcie Rotterdam. Jak obsługiwać komercyjne statki z napędem jądrowym?
Fundacja Przyjazny Kraj: Polska na krawędzi strukturalnej nierównowagi fiskalnej [Raport 2026]