ew
Ministrowie i przedstawiciele wysokiego szczebla z dziewięciu krajów nadbałtyckich i Unii Europejskiej, uzgodnili we wtorek w Brukseli nowe zobowiązania dla bałtyckiego środowiska morskiego. W spotkaniu wzięła udział podsekretarz stanu w Ministerstwie Gospodarki Morskiej i Żeglugi Śródlądowej Anna Moskwa.
Po intensywnych dyskusjach wspólnota państw skupionych w ramach Komisji Ochrony Środowiska Morskiego Bałtyku – (HELCOM) podjęła decyzję o wznowieniu wysiłków na rzecz czystego środowiska morskiego. Obecni na spotkaniu ministrowie z Polski, Danii, Estonii, Finlandii, Niemiec, Litwy, Łotwy, Szwecji, komisarz UE ds. środowiska Karmenu Vella oraz przedstawiciel wysokiego szczebla z Federacji Rosyjskiej osiągnęli porozumienie, które obejmuje aktualizację bałtyckiego planu działań, wzmożone wysiłków, by osiągnąć cele istniejącego planu oraz regionalną strategię recyklingu składników pokarmowych.
W ramach posiedzenia ministrów 6 marca 2018 r. przyjęto Deklarację ministerialną w sprawie helsińskiej Konwencji o ochronie środowiska morskiego obszaru Morza Bałtyckiego (HELCOM). Celem deklaracji, będącej niewiążącym instrumentem przedstawiającym zobowiązania polityczne, jest:
- potwierdzenie zaangażowania umawiających się stron w realizację uzgodnionego w 2007 r. bałtyckiego planu działania, w którym nakreślono wizję uzdrowienia środowiska Morza Bałtyckiego do 2021 r.,
- rozpoczęcie procesu aktualizacji bałtyckiego planu działania (w celu przyjęcia jego zaktualizowanej wersji na następnym posiedzeniu ministerialnym w 2021 r.),
- przedstawienie poglądów ministrów na szereg nowych kwestii, nieuwzględnionych lub uwzględnionych tylko częściowo w obecnym planie, takich jak odpady morskie, hałas podmorski, recykling składników odżywczych i regionalne zarządzanie oceanami.
Komisja Ochrony Środowiska Morskiego Bałtyku - (HELCOM) - jest organem zarządzającym Konwencji o ochronie środowiska morskiego obszaru Morza Bałtyckiego, znanej jako Konwencja Helsińska. Celem HELCOM jest ochrona środowiska morskiego Morza Bałtyckiego przed wszystkimi źródłami zanieczyszczeń.
Od 01.01.2019 roku sprzedaż nieruchomości przed upływem 5 lat bez podatku?
Uwaga! Od 1.08.2020 r. nowe zasady rejestracji jachtów!
Reguły INCOTERMS 2010 w praktyce
Morski list przewozowy – charakter prawny i funkcje w transporcie morskim
Wypełnianie Deklaracji Ładunku Niebezpiecznego krok po kroku
Od 09.07.2018 roku nowe terminy przedawnienia roszczeń majątkowych
Reguły Hasko-Visbijskie w nowoczesnym transporcie morskim
Rozliczenia marynarzy: „zasada 183 dni” w 2020 roku, a opodatkowanie marynarza w Polsce
3
Konwencja MLI a Dania – czy cokolwiek zmieni się w 2021 roku?
Rekonstrukcja rządu - likwidacja Ministerstwa Gospodarki Morskiej i Żeglugi Śródlądowej
Zasady reprezentacji w spółkach prawa handlowego
„Wiódł ślepy kulawego” – rozmowa z radcą prawnym Mateuszem Romowiczem w sprawie podatkowych problemów polskich marynarzy
Czarter na podróż – NOR w porcie wyładunku i związane z tym zagadnienia
Szwedzki sąd nakazał wydać Ukrainie statek rosyjskiej "floty cieni"
Marynarskie umowy będzie można zawierać elektronicznie. To pomysł rządu na powrót polskiej bandery
Komisja handlu międzynarodowego PE poparła porozumienie ws. ceł uzgodnionych przez UE i USA
Czy NATO zablokuje Rosji Bałtyk? Kreml miałby tracić wtedy 90 mld dolarów rocznie