ew
Globalna wojna handlowa na pełną skalę miałaby daleko idące skutki dla światowego wzrostu gospodarczego; wszyscy byliby w niej przegrani - ostrzegł we wtorek w Berlinie szef Światowej Organizacji Handlu (WTO) Roberto Azevedo.
Przemawiając w okresie narastając napięć w relacjach handlowych między USA a Chinami i Unią Europejską, Azevedo powiedział, że "palą się światła ostrzegawcze".
"Dalsza eskalacja napięć stanowiłaby coraz większe zagrożenie dla stabilności, miejsc pracy i takiego wzrostu gospodarczego, jaki obserwujemy obecnie" - podkreślił szef WTO, występując w stolicy Niemiec z okazji Dnia Niemieckiego Przemysłu.
Krytycznie odniósł się też do głosów kwestionujących zasady WTO; na stworzenie współczesnego globalnego systemu handlu potrzeba było całych dekad - wskazał.
Do najgłośniejszych krytyków WTO należy prezydent USA Donald Trump, który kilkakrotnie groził wycofaniem Stanów Zjednoczonych z tej organizacji. W ocenie Trumpa USA są traktowane niesprawiedliwie w globalnym handlu, a za ten stan rzeczy obwinia właśnie WTO.
Światowa Organizacja Handlu została powołana w 1994 roku. Jej głównym zadaniem jest liberalizacja międzynarodowego handlu dobrami i usługami, prowadzenie polityki inwestycyjnej wspierającej handel oraz rozstrzyganie sporów dotyczących wymiany handlowej i przestrzegania praw własności intelektualnej.
Od 01.01.2019 roku sprzedaż nieruchomości przed upływem 5 lat bez podatku?
Uwaga! Od 1.08.2020 r. nowe zasady rejestracji jachtów!
Reguły INCOTERMS 2010 w praktyce
Morski list przewozowy – charakter prawny i funkcje w transporcie morskim
Wypełnianie Deklaracji Ładunku Niebezpiecznego krok po kroku
Od 09.07.2018 roku nowe terminy przedawnienia roszczeń majątkowych
Reguły Hasko-Visbijskie w nowoczesnym transporcie morskim
Rozliczenia marynarzy: „zasada 183 dni” w 2020 roku, a opodatkowanie marynarza w Polsce
3
Konwencja MLI a Dania – czy cokolwiek zmieni się w 2021 roku?
Rekonstrukcja rządu - likwidacja Ministerstwa Gospodarki Morskiej i Żeglugi Śródlądowej
Zasady reprezentacji w spółkach prawa handlowego
Czarter na podróż – NOR w porcie wyładunku i związane z tym zagadnienia
„Wiódł ślepy kulawego” – rozmowa z radcą prawnym Mateuszem Romowiczem w sprawie podatkowych problemów polskich marynarzy
Szwedzki sąd nakazał wydać Ukrainie statek rosyjskiej "floty cieni"
Marynarskie umowy będzie można zawierać elektronicznie. To pomysł rządu na powrót polskiej bandery
Komisja handlu międzynarodowego PE poparła porozumienie ws. ceł uzgodnionych przez UE i USA
Czy NATO zablokuje Rosji Bałtyk? Kreml miałby tracić wtedy 90 mld dolarów rocznie