ew
Globalna wojna handlowa na pełną skalę miałaby daleko idące skutki dla światowego wzrostu gospodarczego; wszyscy byliby w niej przegrani - ostrzegł we wtorek w Berlinie szef Światowej Organizacji Handlu (WTO) Roberto Azevedo.
Przemawiając w okresie narastając napięć w relacjach handlowych między USA a Chinami i Unią Europejską, Azevedo powiedział, że "palą się światła ostrzegawcze".
"Dalsza eskalacja napięć stanowiłaby coraz większe zagrożenie dla stabilności, miejsc pracy i takiego wzrostu gospodarczego, jaki obserwujemy obecnie" - podkreślił szef WTO, występując w stolicy Niemiec z okazji Dnia Niemieckiego Przemysłu.
Krytycznie odniósł się też do głosów kwestionujących zasady WTO; na stworzenie współczesnego globalnego systemu handlu potrzeba było całych dekad - wskazał.
Do najgłośniejszych krytyków WTO należy prezydent USA Donald Trump, który kilkakrotnie groził wycofaniem Stanów Zjednoczonych z tej organizacji. W ocenie Trumpa USA są traktowane niesprawiedliwie w globalnym handlu, a za ten stan rzeczy obwinia właśnie WTO.
Światowa Organizacja Handlu została powołana w 1994 roku. Jej głównym zadaniem jest liberalizacja międzynarodowego handlu dobrami i usługami, prowadzenie polityki inwestycyjnej wspierającej handel oraz rozstrzyganie sporów dotyczących wymiany handlowej i przestrzegania praw własności intelektualnej.
Od 01.01.2019 roku sprzedaż nieruchomości przed upływem 5 lat bez podatku?
Uwaga! Od 1.08.2020 r. nowe zasady rejestracji jachtów!
Reguły INCOTERMS 2010 w praktyce
Morski list przewozowy – charakter prawny i funkcje w transporcie morskim
Wypełnianie Deklaracji Ładunku Niebezpiecznego krok po kroku
Od 09.07.2018 roku nowe terminy przedawnienia roszczeń majątkowych
Reguły Hasko-Visbijskie w nowoczesnym transporcie morskim
Rozliczenia marynarzy: „zasada 183 dni” w 2020 roku, a opodatkowanie marynarza w Polsce
Jak organy celowo wypuszczają marynarzy na mielizny podatkowe – aktualne zmiany i praktyka organów podatkowych
Pięć osób z zarzutami w sprawie wyłudzenia ponad 7,5 mln zł z NCBR
Strategiczny ruch CMA CGM na kontynencie arabskim. Francuskie umacnianie logistyki w Omanie [ANALIZA]
Umowa o budowę statku – „frustration” (nadzwyczajna zmiana okoliczności)
Projekt ustawy z myślą o marynarzach. Umowy o pracę będą mogły być zawierane elektronicznie?
Geopolityka a sprawa polska. Piotr Zychowicz o globalnych wyzwaniach na KONGRES POLSKIE PORTY 2030+