pc/gov.pl
W gmachu Ministerstwa Gospodarki Morskiej i Żeglugi Śródlądowej w czwartek odbyło się spotkanie ministra Marka Gróbarczyka i prezydenta Szczecina Piotra Krzystka. Omawiano na nim zasady współpracy w ramach odbywających się w tym roku Światowych Dni Morza.
Minister Gróbarczyk i prezydent Krzystek omówili podczas spotkania kształt i charakter Światowych Dni Morza, szczecińskich Dni Morza oraz imprez towarzyszących. Obie strony zadeklarowały przyjazną współpracę na rzecz wydarzeń mających na celu promocję Szczecina oraz polskiej gospodarki morskiej.
Światowe Dni Morza 2018 odbędą się w dniach 13-15 czerwca w Szczecinie. Są współorganizowane przez Ministerstwo Gospodarki Morskiej i Żeglugi Śródlądowej oraz Międzynarodową Organizację Morską (IMO). Pierwszy raz ta międzynarodowa impreza nie odbędzie się w stolicy państwa gospodarza. Także po raz pierwszy organizatorem tego największego święta morskiego Narodów Zjednoczonych jest państwo Europy Środkowo-Wschodniej. Hasłem przewodnim tegorocznych obchodów jest „IMO 70: Nasze dziedzictwo – lepsza żegluga dla lepszej przyszłości” nawiązujące do 70. rocznicy powstania IMO.
Do stolicy Zachodniego Pomorza zjadą przedstawiciele branży morskiej, eksperci, naukowcy, armatorzy oraz ministrowie zajmujący się gospodarką morską w swoich krajach. W czerwcu oczy światowej branży morskiej skierują się w stronę Szczecina.
Rejestracja na wydarzenie oraz więcej informacji tutaj.
Od 01.01.2019 roku sprzedaż nieruchomości przed upływem 5 lat bez podatku?
Uwaga! Od 1.08.2020 r. nowe zasady rejestracji jachtów!
Reguły INCOTERMS 2010 w praktyce
Morski list przewozowy – charakter prawny i funkcje w transporcie morskim
Wypełnianie Deklaracji Ładunku Niebezpiecznego krok po kroku
Od 09.07.2018 roku nowe terminy przedawnienia roszczeń majątkowych
Reguły Hasko-Visbijskie w nowoczesnym transporcie morskim
Rozliczenia marynarzy: „zasada 183 dni” w 2020 roku, a opodatkowanie marynarza w Polsce
Jak organy celowo wypuszczają marynarzy na mielizny podatkowe – aktualne zmiany i praktyka organów podatkowych
Najdroższy błąd w porcie może powstać przy wyborze polisy OC, a nie podczas przeładunku
Marynarski Paragraf 22 - definicja transportu międzynarodowego
IMO przeciwna opłatom za tranzyt przez cieśniny morskie
Pięć osób z zarzutami w sprawie wyłudzenia ponad 7,5 mln zł z NCBR
Strategiczny ruch CMA CGM na kontynencie arabskim. Francuskie umacnianie logistyki w Omanie [ANALIZA]