pc
Senatorowie w piątkowym głosowaniu nie zaproponowali poprawek do noweli Prawa geologicznego i górniczego. Teraz idzie ona do podpisu prezydenta. Nowela wprowadza nowy rodzaj ubiegania się o koncesje węglowodorowe i umożliwia przedłużenie koncesji na wydobycie węgla kamiennego i brunatnego.
Za podjęciem uchwały w tej sprawie głosowało 61 senatorów, 20 było przeciw, żaden nie wstrzymał się od głosu.
Wiceminister środowiska i Główny Geolog Kraju Mariusz Orion Jędrysek podkreślał podczas prac nad nowelą w Senacie, że ma ona duże znaczenie gospodarcze, upraszcza procedury, a jednocześnie zabezpiecza interesy państwa.
Nowela wprowadza nowy rodzaj ubiegania się o koncesje węglowodorowe (np. wydobycie - ropy, gazu, gazu z łupków) w tzw. formie "open door". Pozwala ona na przeprowadzenie postępowania przetargowego, na wniosek zainteresowanego przedsiębiorcy.
Nowe przepisy będą też dawać przewagę tym inwestorom, którzy będą wprowadzać do Polski know-how, czy będą współpracowali z krajowymi jednostkami naukowymi.
Będzie również możliwość przedłużenia koncesji na wydobycie węgla kamiennego, brunatnego, o ile nie będzie się to wiązało ze zmianą obszaru wydobycia. W przypadku węgla kamiennego taką koncesję będzie można wydłużyć raz, gdy przedłużenie koncesji uzasadnione jest racjonalną gospodarką złożem. W przypadku węgla brunatnego będzie podobnie, a złoże będzie można eksploatować maksymalnie jeszcze przez 6 lat.
Przedłużenie koncesji, w obu przypadkach, nie będzie wymagało obowiązku uzyskania decyzji o uwarunkowaniach środowiskowych.
Ustawa rozszerza ponadto katalog złóż kopalin objętych własnością górniczą, przysługującą Skarbowi Państwa, o gazy szlachetne i pierwiastki ziem rzadkich. Precyzuje też, że przepisy dotyczące węglowodorów są stosowane do gazów szlachetnych.
Od 01.01.2019 roku sprzedaż nieruchomości przed upływem 5 lat bez podatku?
Uwaga! Od 1.08.2020 r. nowe zasady rejestracji jachtów!
Reguły INCOTERMS 2010 w praktyce
Morski list przewozowy – charakter prawny i funkcje w transporcie morskim
Wypełnianie Deklaracji Ładunku Niebezpiecznego krok po kroku
Marynarski Paragraf 22 - definicja transportu międzynarodowego
IMO przeciwna opłatom za tranzyt przez cieśniny morskie
Jak organy celowo wypuszczają marynarzy na mielizny podatkowe – aktualne zmiany i praktyka organów podatkowych
Pięć osób z zarzutami w sprawie wyłudzenia ponad 7,5 mln zł z NCBR
Strategiczny ruch CMA CGM na kontynencie arabskim. Francuskie umacnianie logistyki w Omanie [ANALIZA]
Umowa o budowę statku – „frustration” (nadzwyczajna zmiana okoliczności)