ew
Nie ma już wątpliwości: rząd PiS chce przeprowadzić fuzję, za sprawą której gdańska spółka paliwowa Lotos przestanie być samodzielną firmą. List intencyjny w tej sprawie we wtorek 27 lutego podpisało Ministerstwo Skarbu i PKN Orlen. Radni klubu PO w porozumieniu z Prezydentem Gdańska Pawłem Adamowiczem składają wniosek o zwołanie nadzwyczajnej sesji Rady Miasta Gdańska, która być może odbędzie się już w najbliższy piątek.
Reakcja radnych PO i prezydenta Gdańska jest błyskawiczna, bowiem skutki przejęcia Lotosu przez PKN Orlen mogą być bardzo poważne dla gdańszczan i gminy Gdańsk.
- Grozi nam gospodarcza marginalizacja Gdańska i Pomorza. Chodzi o miejsca pracy i pieniądze z podatków, które odpłyną z Gdańska, jeśli centrala firmy będzie w Płocku - mówi radny Piotr Borawski, przewodniczący klubu PO w Radzie Miasta Gdańska. - Chodzi też o perspektywy rozwojowe gdańskiej rafinerii i ceny na stacjach paliw, które na pewno wzrosną i uderzą po kieszeniach kierowców, jeśli na rynku działać będzie jeden wielki państwowy moloch.
Prezydent Paweł Adamowicz na łamach “Gazety Wyborczej Trójmiasto” mówi: - To jest kolejne działanie Prawa i Sprawiedliwości wymierzone w Gdańsk i Pomorze. Nie możemy pozwolić, żeby największa pomorska firma została sprowadzona do roli zakładu produkcyjnego i podwykonawcy, by decyzje ważne dla naszego regionu zapadały poza Pomorzem. W październiku 2017 roku razem z Radą Miasta Gdańska apelowałem do rządu, by nie centralizować polskiej gospodarki, by zachować strategiczną rolę Lotosu. Premier często mówi o zrównoważonym rozwoju kraju, jednak czyny przeczą słowom. Z marszałkiem Mieczysławem Strukiem skierujemy w tej sprawie list protestacyjny do premiera Mateusza Morawieckiego. Nie możemy dopuścić do marginalizacji znaczenia roli naszego miasta i regionu w Polsce.
W środę 28 lutego o godz. 10.00 radni PO złożą wniosek u przewodniczącego RMG Bogdana Oleszka o zwołanie nadzwyczajnej sesji Rady Miasta Gdańska.
W październiku 2017 Piotr Borawski, szef klubu PO w Radzie Miasta, przedstawił apel do parlamentarzystów Pomorza. Czytamy w nim, że Rada Miasta Gdańska wyraża zaniepokojenie planem połączenia Lotosu z Orlenem i apeluje o wstrzymanie wszelkich prac w tym zakresie. Grupa Lotos ma bowiem strategiczne znaczenie dla rozwoju Gdańska i województwa. Rada Miasta dostrzega też znaczenie mecenatu Lotosu dla kultury, sportu i działań społecznych w mieście i województwie. Zdaniem Rady Miasta, centralizacja gospodarki w Warszawie nie służy zrównoważonemu rozwojowi całego kraju, w tym Pomorza.
- W październiku politycy PiS uspokajali nas, że to tylko plotki - dodaje radny Borawski. - W Radzie przegłosowaliśmy jednak apel do parlamentarzystów Pomorza, aby nie dopuścili do fuzji. Radni PiS zagłosowali przeciwko temu apelowi, a więc przeciwko interesom Gdańska. Dziś widać, że to co robiło PiS, to była manipulacja i mydlenie oczu.
Od 01.01.2019 roku sprzedaż nieruchomości przed upływem 5 lat bez podatku?
Uwaga! Od 1.08.2020 r. nowe zasady rejestracji jachtów!
Reguły INCOTERMS 2010 w praktyce
Morski list przewozowy – charakter prawny i funkcje w transporcie morskim
Wypełnianie Deklaracji Ładunku Niebezpiecznego krok po kroku
Od 09.07.2018 roku nowe terminy przedawnienia roszczeń majątkowych
Reguły Hasko-Visbijskie w nowoczesnym transporcie morskim
Rozliczenia marynarzy: „zasada 183 dni” w 2020 roku, a opodatkowanie marynarza w Polsce
3
Konwencja MLI a Dania – czy cokolwiek zmieni się w 2021 roku?
Zarządca barów North Fish do likwidacji. Zaległe wypłaty i długi sięgające 20 milionów złotych
„Wiódł ślepy kulawego” – rozmowa z radcą prawnym Mateuszem Romowiczem w sprawie podatkowych problemów polskich marynarzy
Czarter na podróż – NOR w porcie wyładunku i związane z tym zagadnienia
Szwedzki sąd nakazał wydać Ukrainie statek rosyjskiej "floty cieni"
Marynarskie umowy będzie można zawierać elektronicznie. To pomysł rządu na powrót polskiej bandery
Komisja handlu międzynarodowego PE poparła porozumienie ws. ceł uzgodnionych przez UE i USA