ew
Narodowy Fundusz Ochrony Środowiska i Gospodarki Wodnej przyznał 21,5 mln zł unijnej dotacji zakładom wodociągów i kanalizacji "WOD-KAN" Skierniewice na dokończenie trzeciego etapu porządkowania gospodarki wodno-ściekowej.
Umowę w tej sprawie podpisano w piątek - poinformował PAP rzecznik prasowy Funduszu Sławomir Kmiecik.
Zwrócił uwagę, że trzeci etap porządkowania gospodarki wodno-ściekowej skierniewickie wodociągi mają zakończyć w 2022 roku. Dotacja wyniesie 21,5 mln zł, a całe przedsięwzięcie ma kosztować 42,5 mln zł.
Jak wyjaśnił, unijne pieniądze pozwolą na modernizację oczyszczalni ścieków w Mokrej Prawej (siedziba zakładów "WOD-KAN) dotyczącą głównie części mechanicznej oczyszczalni, instalację pompy ciepła (OZE), budowę blisko 9 km sieci kanalizacji sanitarnej oraz budowę i przebudowę 1,5 km sieci kanalizacji wodociągowej.
Projekt będzie dofinansowany z działania 2.3 Gospodarka wodno-ściekowa w aglomeracjach w ramach II osi priorytetowej Programu Operacyjnego Infrastruktura i Środowisko 2014-2020, dla której Narodowy Fundusz – na podstawie porozumienia z Ministerstwem Środowiska – jest instytucją wdrażającą.
To kolejny, trzeci etap przedsięwzięcia „Uporządkowanie gospodarki wodno-ściekowej w mieście Skierniewice”. Poprzedni etap projektu otrzymał dofinansowanie ze środków Funduszu Spójności w ramach POIiŚ 2014-2020 w wysokości 73 mln zł, przy całkowitym koszcie - 140 mln zł.
Od 01.01.2019 roku sprzedaż nieruchomości przed upływem 5 lat bez podatku?
Uwaga! Od 1.08.2020 r. nowe zasady rejestracji jachtów!
Reguły INCOTERMS 2010 w praktyce
Morski list przewozowy – charakter prawny i funkcje w transporcie morskim
Wypełnianie Deklaracji Ładunku Niebezpiecznego krok po kroku
Od 09.07.2018 roku nowe terminy przedawnienia roszczeń majątkowych
Reguły Hasko-Visbijskie w nowoczesnym transporcie morskim
Rozliczenia marynarzy: „zasada 183 dni” w 2020 roku, a opodatkowanie marynarza w Polsce
Jak organy celowo wypuszczają marynarzy na mielizny podatkowe – aktualne zmiany i praktyka organów podatkowych
Najdroższy błąd w porcie może powstać przy wyborze polisy OC, a nie podczas przeładunku
Marynarski Paragraf 22 - definicja transportu międzynarodowego
IMO przeciwna opłatom za tranzyt przez cieśniny morskie
Pięć osób z zarzutami w sprawie wyłudzenia ponad 7,5 mln zł z NCBR
Strategiczny ruch CMA CGM na kontynencie arabskim. Francuskie umacnianie logistyki w Omanie [ANALIZA]