ew
Narodowy Fundusz Ochrony Środowiska i Gospodarki Wodnej przyznał 21,5 mln zł unijnej dotacji zakładom wodociągów i kanalizacji "WOD-KAN" Skierniewice na dokończenie trzeciego etapu porządkowania gospodarki wodno-ściekowej.
Umowę w tej sprawie podpisano w piątek - poinformował PAP rzecznik prasowy Funduszu Sławomir Kmiecik.
Zwrócił uwagę, że trzeci etap porządkowania gospodarki wodno-ściekowej skierniewickie wodociągi mają zakończyć w 2022 roku. Dotacja wyniesie 21,5 mln zł, a całe przedsięwzięcie ma kosztować 42,5 mln zł.
Jak wyjaśnił, unijne pieniądze pozwolą na modernizację oczyszczalni ścieków w Mokrej Prawej (siedziba zakładów "WOD-KAN) dotyczącą głównie części mechanicznej oczyszczalni, instalację pompy ciepła (OZE), budowę blisko 9 km sieci kanalizacji sanitarnej oraz budowę i przebudowę 1,5 km sieci kanalizacji wodociągowej.
Projekt będzie dofinansowany z działania 2.3 Gospodarka wodno-ściekowa w aglomeracjach w ramach II osi priorytetowej Programu Operacyjnego Infrastruktura i Środowisko 2014-2020, dla której Narodowy Fundusz – na podstawie porozumienia z Ministerstwem Środowiska – jest instytucją wdrażającą.
To kolejny, trzeci etap przedsięwzięcia „Uporządkowanie gospodarki wodno-ściekowej w mieście Skierniewice”. Poprzedni etap projektu otrzymał dofinansowanie ze środków Funduszu Spójności w ramach POIiŚ 2014-2020 w wysokości 73 mln zł, przy całkowitym koszcie - 140 mln zł.
Od 01.01.2019 roku sprzedaż nieruchomości przed upływem 5 lat bez podatku?
Uwaga! Od 1.08.2020 r. nowe zasady rejestracji jachtów!
Reguły INCOTERMS 2010 w praktyce
Morski list przewozowy – charakter prawny i funkcje w transporcie morskim
Wypełnianie Deklaracji Ładunku Niebezpiecznego krok po kroku
Od 09.07.2018 roku nowe terminy przedawnienia roszczeń majątkowych
Reguły Hasko-Visbijskie w nowoczesnym transporcie morskim
Rozliczenia marynarzy: „zasada 183 dni” w 2020 roku, a opodatkowanie marynarza w Polsce
3
Konwencja MLI a Dania – czy cokolwiek zmieni się w 2021 roku?
Rekonstrukcja rządu - likwidacja Ministerstwa Gospodarki Morskiej i Żeglugi Śródlądowej
Zasady reprezentacji w spółkach prawa handlowego
Projekt ustawy z myślą o marynarzach. Umowy o pracę będą mogły być zawierane elektronicznie?
Geopolityka a sprawa polska. Piotr Zychowicz o globalnych wyzwaniach na KONGRES POLSKIE PORTY 2030+
„Wiódł ślepy kulawego” – rozmowa z radcą prawnym Mateuszem Romowiczem w sprawie podatkowych problemów polskich marynarzy
Czarter na czas – zawarcie umowy z zastrzeżeniem („subject to”)
Wyjątkowe badania w Porcie Rotterdam. Jak obsługiwać komercyjne statki z napędem jądrowym?
Fundacja Przyjazny Kraj: Polska na krawędzi strukturalnej nierównowagi fiskalnej [Raport 2026]