ew
Korea Płd. protestuje przeciw nowemu programowi nauczania dla szkół średnich przyjętemu w piątek przez ministerstwo edukacji Japonii. Po raz pierwszy znalazły się w nim wzmianki, że kontrolowane przez Seul wyspy Dokdo są "nieodłączną częścią" Japonii.
Japoński ambasador w Seulu Yasumasa Nagamine został w piątek wezwany do tamtejszego MSZ, gdzie przekazano mu oficjalny protest w sprawie Dokdo, nazywanych przez Japończyków Takeshima.
Korea Południowa "ostro potępia ostateczne przyjęcie przez japoński rząd 30 marca programu nauczania szkół średnich, który zawiera nieuzasadnione pretensje do Dokdo, integralnej części terytorium Republiki Korei (...) i stanowczo żąda natychmiastowego wycofania" tego programu – napisano w komunikacie MSZ.
Dodano, że wyspy należą do terenów "siłą okupowanych przez cesarską Japonię" w czasie jej "agresji na Półwyspie Koreańskim". Dokdo są częścią Korei Południowej "historycznie, geograficznie i zgodnie z prawem międzynarodowym" - zaznaczono.
Korea Południowa i Japonia spierają się o te niewielkie wysepki na Morzu Japońskim od wczesnych lat 50. Archipelag o łącznej powierzchni ok. 0,2 km kwadratowego znajduje się prawie dokładnie pomiędzy główną japońską wyspą Honsiu a Półwyspem Koreańskim. Korea Południowa zbudowała na wyspach stację obserwacyjną, latarnię morską oraz port i utrzymuje tam personel.
W najnowszym programie nauczania dla szkół średnich "nieodłączną częścią" terytorium Japonii nazwano oprócz Dokdo także wyspy Senkaku (chiń. Diaoyu), do których pretensje zgłaszają także Chiny i Tajwan. Wcześniej takie stwierdzenia pojawiły się w programie szkół podstawowych i gimnazjów, których rewizję zatwierdzono w ubiegłym roku.
Ogłoszone w lutym i formalnie zatwierdzone w piątek zmiany programowe będą dotyczyły uczniów rozpoczynających naukę w szkołach średnich od kwietnia 2022 roku. Wytyczne ministerstwa określają podstawową wiedzę przekazywaną w czasie lekcji i służą opracowaniu podręczników.
Od 01.01.2019 roku sprzedaż nieruchomości przed upływem 5 lat bez podatku?
Uwaga! Od 1.08.2020 r. nowe zasady rejestracji jachtów!
Reguły INCOTERMS 2010 w praktyce
Morski list przewozowy – charakter prawny i funkcje w transporcie morskim
Wypełnianie Deklaracji Ładunku Niebezpiecznego krok po kroku
Od 09.07.2018 roku nowe terminy przedawnienia roszczeń majątkowych
Reguły Hasko-Visbijskie w nowoczesnym transporcie morskim
Rozliczenia marynarzy: „zasada 183 dni” w 2020 roku, a opodatkowanie marynarza w Polsce
Jak organy celowo wypuszczają marynarzy na mielizny podatkowe – aktualne zmiany i praktyka organów podatkowych
Najdroższy błąd w porcie może powstać przy wyborze polisy OC, a nie podczas przeładunku
Marynarski Paragraf 22 - definicja transportu międzynarodowego
IMO przeciwna opłatom za tranzyt przez cieśniny morskie
Pięć osób z zarzutami w sprawie wyłudzenia ponad 7,5 mln zł z NCBR
Strategiczny ruch CMA CGM na kontynencie arabskim. Francuskie umacnianie logistyki w Omanie [ANALIZA]