jk
Na 71 sesji Komitetu ds. Ochrony Środowiska Morskiego zatwierdzono zmiany do Prawidła B-3 Międzynarodowej konwencji o kontroli i postępowaniu ze statkowymi wodami balastowymi i osadami, które zmieniają harmonogram instalacji systemów obróbki wód balastowych dla statków nowych oraz istniejących.
Zmieniony harmonogram systemu rozpatrzony przez państwa członkowskie w celu ich przyjęcia na MEPC 72.
Zgodnie z zatwierdzonym harmonogramem statki powinny zainstalować system obróbki wód balastowych w celu spełnienia standardu D-2 jak następuje:
Należy zauważyć, że statki o pojemności 400 brutto i większej, do których Konwencja ma zastosowanie, zobowiązane są uzyskać ważne Międzynarodowe Świadectwo (Zaświadczenie zgodności) Postępowania z Wodami Balastowymi przed 8 września 2017 r., niezależnie od tego, czy system systemów obróbki wód balastowych został zainstalowany czy nie.
Harmonogram dla statków zbudowanych przed 8 września 2017 r. przedstawiony jest poniżej.
CMA CGM i Bpifrance chcą dekarbonizować branżę morską we Francji. Tworzą fundusz o wartości 200 mln euro
SEA Europe: Czas na wspólną pracę na rzecz Europejskiej Strategii Przemysłu Morskiego
Warunki klimatyczne i zagrożenie tras morskich zmartwieniem Włochów. Chodzi o wzrost cen... kawy
Ukraińska agencja wskazała firmę, która zajmie się sprzedażą superjachtu zarekwirowanego rosyjskiemu oligarsze
Ciemne chmury nad Orlen Trading Switzerland. Utracone zaliczki dotyczyły ropy m.in. z Wenezueli
Władze USA decydują się na trzykrotne zwiększenia cła na stal i aluminium z Chin. Celem jest ochrona własnego rynku