10 mld zł przekroczyły przychody z tytuły poboru opłat ViaTOLL

Przez 7 lat działalności do Krajowego Funduszu Drogowego trafiło ponad 10 mld zł z tytułu poboru opłat pobieranych za przejazd płatną autostradą - poinformował na konferencji prasowej w środę dyrektor PR w Kapsch Telematic Services Krzysztof Gorzkowski.

Elektroniczny system poboru opłat drogowych viaTOLL został uruchomiony 1 lipca 2011 r. Zastąpił on przestarzały system opłat za przejazd w postaci winiet. Jego operatorem jest firma Kapsch Telematic Services, która kilka lat temu wygrała przetarg na jego budowę.

Kontrakt firmy Kapsch Telematic Services jako operatora systemu wygasa 2 listopada 2018 r. Zgodnie z zapisami ustawowymi poborem opłat za przejazd po drogach krajowych zajmie się wtedy Główny Inspektorat Transportu Drogowego.

System obejmuje zarówno elektroniczny pobór opłat dla pojazdów ciężkich i opłaty elektroniczne oraz manualne (na bramkach) na dwóch odcinkach państwowych autostrad, na odcinkach Łódź- Konin (A2) oraz Gliwice- Wrocław (A4). Od uruchomienia systemu, na tych odcinkach, dzięki opłacie manualnej zebrano 1,26 mld zł.

W ramach usługi viaAUTO, oprócz zwykłych użytkowników z usługi korzysta m.in. wielu mieszkańców aglomeracji gliwickiej zastępując tzw. bilet zerowy urządzeniem elektronicznym. W kwietniu br. na gliwicko-wrocławskim odcinku autostrady A4 padł rekord - dobowy ruch na tym odcinku przekroczył 105 tys. pojazdów. 36 proc. kierowców skorzystało z płatności elektronicznej w systemie viaTOLL, w tym aż 12,5 proc. w ramach usługi viaAUTO, pozostałe 64 proc. kierowców dokonało transakcji manualnej.

Dzięki tak dużemu udziałowi transakcji elektronicznych, które pięciokrotnie skracają czas dokonywania opłaty, udało się uniknąć wielokilometrowych zatorów przed placami poboru opłat - zaznaczył Gorzkowski.

Jak mówił dyrektor PR w Kapsch Telematic Services, system elektroniczny okazał się wyjątkowo efektywnym narzędziem pozyskiwania funduszy na modernizację i budowę dróg. Od uruchomienia tego systemu do końca czerwca 2018 roku wpływy z Elektronicznego Systemu Poboru Opłat oraz Manualnego Systemu Poboru Opłat, realizowanego w ramach viaTOLL, wyniosły 10,05 mld zł. Średnio dziennie przychody z opłat wynoszą 5,4 mln zł i stanowią 16 proc. kosztów operacyjnych.

Dyrektor zarządzający Kapsch Telematic Services Marek Cywiński podkreślił, że jest to najbardziej efektywny system zbierania opłat w Europie. W Polsce są najniższe stawki tych opłat - dodał.

W ciągu 7 lat od wdrożenia systemu elektronicznego poboru opłat, sieć dróg płatnych w Polsce rozrosła się z ok. 1560 km do 3660 km. Gorzkowski przypomniał, że wcześniej zakładano, że tym systemem będzie objęte do 7 tys. dróg.

Obecnie w systemie viaTOLL jest zarejestrowanych ponad 1.175 tys. pojazdów oraz 754 tys. firm. Największy udział mają wśród nich przewoźnicy z Polski (ponad 61 proc.), a wśród najliczniej reprezentowanych obcokrajowców są Niemcy (5,8 proc.), Litwini (4 proc.) i Ukraińcy (3 proc.).

Ponadto firma Kapsch sprzedała prawie 100 tys. urządzeń viaAUTO przeznaczonych dla samochodów osobowych.

ViaToll to system poboru opłat, obowiązujący na wybranych odcinkach polskich dróg zarządzanych przez Generalną Dyrekcję Dróg Krajowych i Autostrad (GDDKiA). Od 1 lipca 2011 r. każdy kierowca, poruszający się po wskazanej sieci dróg płatnych pojazdem samochodowym lub zespołem pojazdów o dopuszczalnej masie całkowitej powyżej 3,5 tony oraz autobusem niezależnie od dopuszczalnej masy całkowitej, jest zobowiązany do korzystania z tego systemu. Od 2012 roku z systemu dobrowolnie mogą korzystać kierowcy pozostałych pojazdów.