Baza O&M w Ustce: PGE Baltica z prawomocnym pozwoleniem na parking i drogę dojazdową

W Ustce postępują prace związane z budową bazy operacyjno-serwisowej PGE Baltica, z której obsługiwana będzie morska farma wiatrowa Baltica 2. Uzyskano już prawomocne pozwolenie na użytkowanie parkingu i drogi dojazdowej - poinformowała w komunikacie spółka.

Panujące w ostatnim czasie niskie temperatury i zamrożony grunt przyhamowały nieco tempo prac budowlanych związanych z infrastrukturą podziemną i konstrukcjami drogowymi, w tym działania związane z przygotowaniem placów manewrowo-składowych. Aby móc kontynuować realizację zadań przy budowie budynków i przy robotach konstrukcyjnych związanych z przygotowaniem nowego nabrzeża, w styczniu i lutym budowlańcy stosowali m.in. nagrzewnice. Wraz z początkiem marca, gdy temperatury są nieco wyższe, realizacja budowy wraca do normalnego trybu.

PGE uzyskała już prawomocną decyzję o pozwoleniu na użytkowanie parkingu wewnętrznego i wewnętrznej drogi dojazdowej, którą docelowo pojazdy dostarczające części zamienne będą podjeżdżać do magazynu. 

Trwają też prace żelbetowe przy nowym nabrzeżu. W powstającym budynku biurowym zakończyło się betonowanie stropu nad częścią parterową. Pracownicy stawiają konstrukcje ścian dla budynku magazynu, którego wysokość wyniesie 12 metrów. Co ciekawe, beton używany na budowie pochodzi od polskich dostawców, w tym m.in. ze Słupska.

- Ważnym składnikiem betonu jest popiół lotny. Ten uboczny efekt spalania węgla poprawia właściwości betonu, a w przypadku budowy w Ustce dostarcza go PGE Ekoserwis - pochodzi z należącej do PGE elektrociepłowni Pomorzany w Szczecinie - informuje PGE Baltica. 

Budowa bazy operacyjno-serwisowej w Ustce, z której obsługiwana będzie morska farma wiatrowa Baltica 2, rozpoczęła się z początkiem czerwca 2025 roku. Planowany termin oddania jej do użytku to ostatni kwartał tego roku. Na terenie, gdzie przed laty działała przetwórnia ryb, powstają nowoczesne zabudowania – budynek administracyjny oraz magazynowy, a także parking i place manewrowe. Inwestycję dla PGE Baltica realizuje DORACO z Gdańska, firma angażująca do budowy wielu podwykonawców z Pomorza, a beton wykorzystywany na budowie pochodzi od polskich dostawców, w tym m.in. ze Słupska.

Fot.: TV Słupsk