Obrona polskiego wybrzeża zostanie wzmocniona. Agencja Uzbrojenia podpisała umowę na radary obserwacji nawodnej

Z udziałem przedstawicieli Ministerstwa Obrony Narodowej odbyło się podpisanie umowy na dostawę brzegowych radarów obserwacji nawodnej i celów niskolecących. Będą one rozstawione na polskim wybrzeżu w celu obrazowania tego, co się dzieje na morzu i w powietrzu.

Umowa dotyczy 18 radarów ELM-2238X STAR-X. Agencja Uzbrojenia podpisała ją z polsko-izraelskim konsorcjum, w którego skład wchodzą KenBIT Sp. z o.o. i ELTA SYSTEMS LTD. Jak podkreśli sekretarz stanu w MON, Paweł Bejda, te systemy mają wzmocnić polskie zdolności obronne.

Należy tu dodać, że specjaliści i komentatorzy od lat podkreślają konieczność rozwoju monitoringu sytuacji na wybrzeżu, polskich wodach terytorialnych oraz strefie ekonomicznej. Szczególnie pod uwagę są brane przypadki sabotaży  infrastruktury krytycznej, w tym energetycznej, znajdującej się na Bałtyku (uszkodzenie podwodnych kabli i rurociągów), a także aktywność rosyjskich okrętów i statków, w tym podejrzewanych o przynależność do tzw. "floty cieni". Do tego dochodzą liczne naruszenia przestrzeni powietrznej przez rosyjskie samoloty i bezzałogowce, a także uciążliwe zakłócenia systemów GPS, zakłócających żeglugę morską i powietrzną. Jak wskazał minister obrony, wicepremier Władysław Kosiniak-Kamysz, to wszystko rodzi potrzebę jak najlepszego zabezpieczenia polskiego wybrzeża, odpowiedzialności za szlaki komunikacyjne, transportowe, a także za infrastrukturę krytyczną.

Jak informuje izraelski dostawca, ELM-2238X STAR-X to kompaktowy pokładowy radar obserwacyjny, który ma być wykorzystywany do misji w wyłącznej strefie ekonomicznej (EEZ), takich jak zwalczanie terroryzmu, przemytu i piractwa, ratownictwo morskie w ramach SAR, a także, pełne misje bojowe na otwartym morzu. Radar służy też poprawianiu obrazu świadomości sytuacyjnej (SAP). Firma podkreśla, że jest to system powstały też z myślą o instalacji na okrętach, zwiększając ich możliwości w zakresie poszukiwania celów i monitorowania sytuacji na morzu i w powietrzu.

Radar wykorzystuje półprzewodnikowe moduły transmisyjne, co pozwala na uzyskanie kompaktowej i lekkiej konstrukcji, która spełnia wymogi dotyczące rozmiaru, wagi i mocy (SWaP). STAR-X można bezproblemowo zintegrować z systemem CMS i obrony powietrznej statku. Działając w paśmie X i wdrażając technologię AESA, radar wykonuje równoczesny nadzór powierzchniowy i powietrzny, oferując możliwości wykrywania, śledzenia i klasyfikacji jednostek nawodnych i powietrznych, stanowiąc istotne źródło wykrywania zagrożeń i podejrzanej aktywności, co w przypadku działań na Bałtyku ma kluczowe znaczenie. System wykorzystuje też zaawansowane algorytmy, aby precyzyjnie rozróżniać zagrożenia działające w trudnym środowisku elektromagnetycznym.