Nowe statki firmy Cadeler gotowe na prace instalacyjne offshore wind w Europie

Cadeler podpisał dwie umowy z na wykorzystanie swojego nowo wybudowanego statku Wind Mover do instalacji elementów morskich farm wiatrowych. W ten sposób firma chce rozszerzyć swoją działalność, mając potencjalnie w planach także wejście na rynek europejski.

O podpisaniu obu umów z na ten moment nieujawnionymi klientami Cadeler poinformował 3 lutego br. Wiążą się one z wykorzystaniem aktualnie budowanego statku, Wind Mover, natychmiast po jego dostarczeniu przez wykonawcę. Jednostka powstaje w stoczni Hanwha Ocean, mieszczącej się w południowokoreańskim Geoje. W zamierzeniu ma ona wspierać aktualnie prowadzone działania operacyjne i konserwacyjne (Operations and Maintenance, O&M), a także potencjalne, kolejne zlecenia. Łączna szacunkowa wartość umowy wynosi do 75 milionów euro, w zależności od ostatecznej daty dostawy i ponownego dostarczenia statku oraz zakresu prac.

Wind Mover będzie drugim z dwóch najnowocześniejszych statków do instalacji wiatrowych klasy M w nowym portfolio Cadeler, z których każdy jest zaprojektowany i wyposażony do instalacji morskich turbin wiatrowych nowej generacji, które są obecnie wdrażane na całym świecie. Wind Mover ma zostać dostarczony w IV kwartale 2025 roku. Jego bliźniaczy statek, Wind Maker, został dostarczony do Cadeler w styczniu 2025 roku, a za jego budowę również odpowiadała stocznia Hanwha Ocean. Aktualnie jednostka ma prowadzić działalność na morskich farmach wiatrowych Greater Changhua (Changhua 1, Changhua 2A, Changhua 2B and Changhua 4), znajdujących się na wodach Tajwanu.

Czytaj więcej: Statek Wind Maker oficjalnie nazwany. To najnowszy nabytek firmy Cadeler

Kontrakty, które są częścią połączonej umowy, obejmą cały okres od przybycia Wind Movera na miejsce przeznaczenia aż do realizacji zaplanowanych zleceń. Statek ten, typu jack-up, jest wyposażony w nowoczesny system dynamicznego pozycjonowania, która pozwoli na szybki, bezpieczny i ekonomiczny tranzyt i pozycjonowanie między lokalizacjami. Ma to znacznie ułatwić i zapewnić wydajną instalację i konserwację morskich farm wiatrowych. Statek jest wyposażony w żurawie o udźwigu 2600 ton, umożliwiające bezpieczną instalację i konserwację ciężkich fundamentów i komponentów związanych z morskimi turbinami wiatrowymi. Jego pokład główny ma powierzchnię 5400 m2.